輪胎是汽車的腳，有了腳才能走路，而汽車有了輪胎才能行駛。好的輪胎不光光要看品牌和質量，平日裡還要做好養護工作，不然同樣的一個輪胎，經常保養的磨損損耗就會降低，而不加保養的甚至不關注在意的，你會發現輪胎損耗的速度就會很快。
輪胎是直接與地面相接觸的部位，它的損壞與否，直接關係到汽車車主的安危。很多車主都很愛惜自己的車子，也會經常保養和維護，但單獨為輪胎保養的車主卻要少一些，甚至有一部分人會忽略掉輪胎的損害。
輪胎的壽命取決於外在環境和因素的影響，路況、行駛速度、與地面摩擦的面積、胎壓、輪胎溫度等，這些都會直接或者間對輪胎造成一定影響，從而加速輪胎的損耗。預防輪胎的損耗除了平日裡對輪胎做好保養之外，生活中還應該注意一下輪胎使用的幾大誤區。
關於輪胎使用的幾大誤區，你知道多少？
第一個誤區
給輪胎充足夠的氣，氣壓一定要足
許多車主都有過這方面的經驗，在輪胎氣壓不足時車子往往開不動，而這時選擇的方式就是加大油門，油耗的增加一下子遞增，這就產生了誤區，氣壓越高越好，耗油也會降低。特別是外出旅遊或者長途遠行時，提前給輪胎打足氣壓。
第二個誤區
溫度升高時放氣降溫
輪胎作為汽車與地面的連接點，起到“腳底”的作用，支撐著汽車車身離開地面，讓汽車能夠快速地在路上行駛。輪胎在裝車使用後隨著熱量上升，輪胎溫度也會升高，而這會帶來氣壓的變動，在駕駛了一段時間後輪胎溫度是不會持續升高的，因此氣壓也就不會持續增大。
第三個誤區
輪胎可以使用十年
輪胎有自己的使用壽命，使用和更換時間也有兩個參考標準：一是使用時間沒有超過5年，二是行駛裡程不超過6萬公裡。當然，若是輪胎長久都存在磨損情況，那這個標準或許還要往前一點，應儘早更換。
第四個誤區
長途駕駛後馬上洗車
剛經過長途跋涉的汽車，輪胎還是熱的，此時若馬上用冷水沖洗，輪胎就容易變硬和老化。最好的方式就是等輪胎降溫變成冷胎之後再洗車。
第五個誤區
雨雪天降低輪胎氣壓能起到防滑效果
雨雪天路滑，有部分車主就喜歡將輪胎氣壓降低，以增加輪胎和地面的接觸面積來增大摩擦力，用來減少打滑。實際上，這隻會增大輪胎與地面的磨損面積，任意加大或者降低輪胎胎壓都會導致輪胎過度磨損。
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