在選購二手車時經常聽到車商說“這車太整了”，那這句話代表什麼意思呢？
大致意思是車況比較好，沒事故，沒有更換件，只有噴漆，發動機變速箱工況很好，屬於中上等車況，一般車商才會用“整”這個詞。相對於“整”，還有一種一個詞“一盆水”指車商在收車之後，不需要自己添錢整備車輛，一盆水衝到車上就可以進行出售了，這樣的車很好賣，車身線條漆面處於上等水平。
上篇我們說完漆面，本期我們來說說車身線條。
車身線條帶指整個車覆蓋件的外形以及各種縫隙，車身是否對稱、車縫子是否很大、鈑金件修復是否完好。看人講究首次印象很重要，看車也一樣。閱車無數經驗老道的評估師，和閱人無數的人精一樣，一打眼就知道這車輛什麼車況。
無論後期怎麼整備，有些的東西是包不住的，還會留下蛛絲馬跡，從而知曉車況如何。所以現在二手車行業已經很透明，什麼車況一定要和買家說明白，千萬不能藏著掖著，出了事後，解決事情的時間精力完全夠再賣好幾輛車了。一些當地的大大車商往往比某某互聯網二手車平臺更重視口碑。
看一輛二手車，先繞著車看一下，正前方，正後方，看下車輛線條是否對稱，車肯定是對稱結構設計的，沒有車出廠後一邊大一邊小的。兩側面看車頂車底線條是否順滑，有些上了年紀的二手車很容易出現底大邊生鏽而導致潰爛的情況，車頂被重物砸過、翻過車、冰雹車都會導致車頂線條流暢，車頂動過的車不建議購買，如果低於市場價很多也可以按照實際情況決定是否入手。
看完整體再看局部，車身是有4塊翼子板、4個車門、前後機蓋、車頂、前後槓13個覆蓋件組成，查看車身腰線是否有高低錯位，每個覆蓋件的縫隙處，是否勻稱，大小間隙再結合漆面色差進行判斷。原廠出廠的縫隙一般會很小很勻稱，經過修復的往往不能達到原廠的水平。不過也有些車特例，美系車一般的車縫隙都會比較，可能也和美國人粗狂的性格有關吧。
主要看的細節處有，前面看大燈、前翼子、機蓋板縫隙，側面看前翼子板、車門、後翼子板的縫隙是否均勻，後面檢測後大燈、行李箱蓋、後翼子板。附近縫隙對比後再對稱對比，往往就可以得出車況。
看過很多車，才能發現其中細小的區別，如果是剛接觸二手車的小白，建議還是在互聯網平臺多約幾次車，學會看車看個大概，銷售一般也會出示詳細的檢測記錄。一般3次左右就能找到自己滿意的車輛，馬上快過年了，餅乾也預祝大家過年都能牛氣沖沖的開著自己的愛車回家過年。
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