比亞迪漢EV是國產純電動中大型轎車， 作為華系自主品牌轎車它非常親民，很有性價比，配置豐富，而且用料紮實，在新能源領域中積累了豐富的經驗，這也使得它成為了國產新能源汽車品牌的翹楚，行業裡的一哥，直接和特斯拉相競爭，只是在品牌知名度上比不過特斯拉但只要比亞迪堅持不懈的話，總有一天能跨過這一道鴻溝。
當下支持比亞迪漢的人也有很多，圖中這輛白色漢EV是貴州一位大哥花了26萬元買的，2020款比亞迪漢EV超長續航版尊貴型，20多萬元的售價，40多萬元合資車的體驗，可以對標特斯拉Model S級，說來也很奇怪，很多比亞迪漢EV車主都擁有過德系車，他們表示漢EV對比50萬元的德系車也不遜色。
這位貴州大哥在地下車庫遇到了一輛紅色特斯拉3車主，兩車停在一起對比鮮明，中大型轎車對比緊湊型轎車，特斯拉3定位為A級車，比亞迪漢定位為C級轎車。很多車友調侃道：“其實咱們華系自主品牌也能生產出大型轎車，而且外觀造型也不差，只是國人不願意買賬。”
隨後車主大哥向特斯拉3車主曬出了這輛比亞迪漢EV的百公裡能耗，平均百公裡耗電量為15.7kw/h，續航能力不輸特斯拉3，之前很多專業人士對其進行對比，比亞迪漢EV的刀片電池技術確實值得一讚。
車主說：“我很喜歡比亞迪漢EV，我家還有一輛寶馬5系，我這個人很在意汽車的操控，因此我在買車時特地對比了特斯拉和比亞迪漢EV，之前打算買特斯拉3高性能版本，但是對比比亞迪漢EV後我放棄了特斯拉3，比亞迪刷新了我對自主品牌的認知，國產車進步真的很大。”
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