記者 | 周純粼
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日前，埃隆-馬斯克在關於新電動超級跑車Roadster的評論中認真地表示，將用火箭技術讓即將到來的特斯拉Roadster 實現“空中懸停”。
在首次公佈該車時，特斯拉宣稱其新款Roadster的一系列令人印象深刻的參數，包括0-60英裡/小時只需1.9秒，620英裡的續航裡程等等。
這位CEO也一直戲稱這些規格是“基本規格”，其他版本應該會有更瘋狂的表現。
隨著最近Model S Plaid和Plaid+的推出，特斯拉已經超越了Roadster首次公佈的性能，而Roadster是一款昂貴得多的汽車。
馬斯克此前曾表示，特斯拉將為新Roadster提供“SpaceX套件”，其中包括冷氣推進器，以賦予Roadster更高的性能。
在接受喬-羅根的採訪時，這位CEO表示，特斯拉真的打算結合這項技術，讓車輛懸停。
“我們將在車上加入火箭技術。我希望它能懸停。我們得想辦法讓它懸停而不對人造成傷害。”
馬斯克此前曾討論過這種可能性，他甚至談到了潛在的演示。
在採訪中，馬斯克開始討論潛在的困難，使電動超級汽車“安全”地懸停。
“我想也許我們可以讓它懸停，但不要太高。你讓它懸停在離地面一米高的地方或者類似的地方。如果太高，如果突然暴跌，你會炸燬懸架，但你不會死。也許6英尺高也可以實現。”
當被問及是否能夠在懸停時移動，馬斯克確認給出了肯定回答。
“你會走得很快，但你會受到續航限制。它將使用一個超高壓氣瓶。標準版的後排會有兩個小座椅，就像保時捷裡的兒童座椅什麼的，如果你得到SpaceX的選裝包，那麼在那兩個座椅的地方就是一個高壓碳包覆的壓力容器，大約10000psi的東西，還有一堆推進器。”
馬斯克重申了最近的公告，即他們將在今年完成新款特斯拉Roadster的工程設計，以便明年生產。
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