眾所周知現在的年輕人已經成為了汽車消費的主力軍，那麼什麼樣的車型才適合年輕消費者呢？不外乎外形靚麗、內飾豪華、科技感強、動力強勁、省油，那麼有沒有一款自主品牌車型能同時滿足以上條件呢？放在以前筆者還真沒信心直到比亞迪秦PLUS的出現後，我會毫不猶豫的推薦給大家，這款車型將於3月初正式上市，官方預售價為10.78-14.78萬元。從定價不難看出新車將錯位競爭合資標杆日產軒逸以及豐田卡羅拉等車型，那麼秦PLUS真有叫板上述兩款車型的資本嗎？藉此機會我們就深入地瞭解一下這臺車。
外觀方面新車採用了比亞迪最新的家族式設計語言，在風格上看齊旗艦漢DM，從而和現款秦/秦PRO拉開距離，進而呈現出了更強的高級感，說他是小一號的“漢DM”也不為過。車側新車變化不大，僅新增了幾幅造型的不同的輪轂，但優雅幹練的車身線條配合略帶溜背的車頂弧線，在顏值方面真的無可挑剔，尺寸方面新車的長寬高分別為4765/1837/1495毫米，軸距為2718毫米。車身尾部新車貫穿式的尾燈組嵌入在上翹的小鴨尾式擾流中間，並採用了中置的英文標識，高級感極為出色。
內飾方面新車採用了環抱式的座艙設計，乘坐體驗要比漢DM更加出色，在設計上也汲取了諸多漢DM的設計元素，譬如大面積按的鋼琴烤漆飾板、堆疊的圓角矩形空調出風口、樣式新穎的電子檔把以及更加便捷的操作面板。此外像家族標誌性的360度可旋轉大屏以及全新的車機系統均出現在新車上，據悉當下的主流的應用一個都未落下。值得一說的是新車還將全系標配一體式運動座椅，完全可以激發年輕人內心的荷爾蒙。不過懸浮式的“秀珍儀表盤”爭議較大，個人覺得做成寬屏樣式視覺效果會更佳。
動力方面新車將搭載由驍雲-插混專用發動機、高效電動機、EHS電混系統以及刀片電池組成的插電式混合動力系統。再來看其它數據，55km續航版0-100km/h加速時間為7.9s，虧電油耗為3.8L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續航裡程可達1180km。120km續航版0-100km/h加速時間為7.3s，虧電油耗為3.8L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續航裡程可達1245km。
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