終於沒白等，從19.88萬跌到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！
從早些年很多人買不起車，到如今越來越多的人都開上了自己的小轎車，說實話，國內汽車市場的發展變化顯然是有了非常大的變化，有意思的是，隨著擁有一輛豪華車慢慢的成為了主流，很多人根本都看不上那些入門小轎車了，不過也是，如今寶馬1系，奔馳A級，奧迪A3各自最低跌到了15萬出頭的售價門檻確實不高，而對於很多喜歡豪華車的人來說，也基本咬咬牙都能夠買得起，很難得。
不可否認，自從國產車品牌相繼崛起以來，眾多合資車在售價上的讓步都加大了很多，有人說，手握20萬想要一輛B級車的話，本田雅閣，大眾帕薩特，大眾邁騰一定是最好的選擇，但在我看來，尤其對於那些喜歡豪車的人來說，如今降到了最低才15萬左右的奔馳A級，寶馬1系體現出的吸引力要高得多，甚至有人說，開上這款寶馬1系出去，光看車標就要比邁騰上檔次的多，那麼，寶馬1系究竟是一款什麼樣的車？
說到寶馬車，在咱們的現實生活中，相信都會第一反應想到高大上，而寶馬1系作為一款入門豪華轎車，或許沒有很多人想象中的那樣有著優越的操控和駕駛感，但第一看見它的時候，說實話，寶馬1系那一身年輕，運動的顏值呈現出的視覺感也真的挺有"逼格"，BMW車標也做到了非常搶眼，開出去看一眼就知道它是寶馬車。
在全車達到了1.4噸多重的車身上，寶馬1系所擁有的長寬高也分別達到了4456*1803*1446mm，軸距也超過了2670mm，當真正的進入到車內後才感覺到，車內空間也並不會顯得很緊湊。
進入到車內，一眼看去，寶馬1系採用的寶馬家族式設計風格也都會讓人覺得格外的簡潔，上檔次，車內的觸摸感，質感，氛圍也都處處彰顯著精緻感，即使是坐在後排也一樣能夠感受到比較舒服的乘坐感，此外，像主流的倒車雷達，上坡輔助，定速巡航等主流配置都是標配，終於沒白等，從19.88萬跌到14萬，開出去，光看車標就比邁騰上檔次！
而在動力系統上，寶馬1系也做到了非常主流，它和寶馬X1一樣分別搭載著一臺1.5T和一臺2.0T渦輪增壓發動機，並坐擁著最大192匹馬力的輸出功率（低配為140馬力），傳動系統匹配的則是一臺能夠更加有利於提速的7擋雙離合變速箱，開過寶馬1系這款車的就知道，整車帶來的駕駛感，操控，舒適性在同級車豪華車中都堪稱最出色，關鍵是如今寶馬1系的售價還最低只要14.71萬起，可謂是滿滿的誘惑力，也難怪有人說，選擇寶馬1系都不看大眾邁騰，在你們看來，手握20萬會考慮這款寶馬1系嗎？
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