說起“小車”，相信很多人會想到鈴木，作為曾經國內家喻戶曉的“小車”品牌，鈴木汽車讓更多的人瞭解到了小車，並在此基礎上將小車發揚光大，但在當下國內汽車市場上，“小車”的發展空間並不大，這點從銷量上就能看出，之前很多的熱銷車型如今都變得很慘淡很多，能夠拿得出手的車型是越來越少，即便是這樣，小車依然能夠滿足一些人的家用需求，比如代步上下班、接送孩子上下學、買菜、購物等都非常的方便，而今天咱們要說的就是一款很實用的合資小車——現代悅納。
從當前轎車市場來看，緊湊級轎車可以說是這一市場上的主流，像軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來、英朗、速騰等家喻戶曉的車型均出自這一市場，比起這些車型，現代悅納的整體表現要遜色很多，畢竟級別檔次上還有一定的差距，但悅納也有它的優勢，比如親民的售價和性價比，這兩點可以說是當下韓系車最大的優勢，尤其是跌破5萬的入門裸車價非常的誘人，親民表現直逼國產車，因此得到了很多國內消費者的認可。
除此之外，顏值優勢在悅納身上也有很明顯的體現，很好的延續了現代家族的優良傳統，扁平的前臉在鍍鉻飾條的裝飾下很激進，六邊形進氣格柵辨識度非常的高，兩側犀利的大燈組很鋒利，與中間格柵緊密的連接使得整個前臉張力十足，車身方面一般，但也不乏看點，筆直的貫穿式腰線一直延伸至尾燈處，使得短小的車身看上去高大了很多，尾部的設計略有幾分浮誇，貫穿式紅色尾燈格外顯眼，尾排採用了隱藏式設計，總之，這樣的外觀符合了年輕人的審美。
尺寸空間方面，現代悅納的長寬高分別為4405/1720/1455mm，軸距為2600mm，這樣的表現只能說是一款入門級緊湊級車，要比朗逸、軒逸、卡羅拉等主流車型小一圈，內部空間則比較緊湊，坐4個人沒有問題，坐5個人略顯擠。
內飾部分，悅納的設計很符合韓系車的風格，簡約的佈局有著不錯的層次感，面板用料多半是搪塑材料，搭配上全黑色的設計，這樣的表現很好的節約了成本，但氛圍上很單調廉價，這並不是年輕人喜歡的口味，另外在配置方面，該車也存在一定的減配現象，尤其是低配車型，只配備了一些基礎配置，因此很少有人會選擇低配。
我對悅納的動力評價只有兩個字：夠用，搭載的是一臺1.4L的自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱，這樣的動力能夠爆發出100馬力的最大功率和132.4Nm的峰值扭矩，表現滿足基本的家用代步可以說綽綽有餘，另外悅納的燃油經濟性也是很高效，百公裡油耗不足5L，加滿油能跑800Km。總之，這樣的動力滿足了基本的代步需求。關於悅納，你還有什麼想要說的？
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