電動車擁有龐大的體系，而電動三輪車、四輪車就是主要的成員之一，這類車比兩輪電動車多了載客、載物的功能，但是也有了更多違法行為的可能，所以在兩輪電動車完成規範化治理之後，電動三輪車、四輪車就成為各地主要治理對象，2月起，電動三、四輪車有6種行為被重點打擊，查到一律嚴懲。
第一種：電動三、四輪車闖紅燈
“紅燈停、綠燈行”這句話是人人皆知，但並不是人人都能做到，無論是私家車還是電動車都有闖紅燈的行為，而闖紅燈其實是破壞了交通秩序，很容易發生事故，所以電動三輪車、四輪車都是嚴禁闖紅燈。
第二種：電動三、四輪車逆行
隨著現在道路上的車輛越來越多，無論是非機動車道還是機動車道其實都非常擁擠，如果車輛發生逆行，那麼就增加了車輛剮蹭的因素，而在道路上一旦發生事故，就會影響其他車輛的通行，從而導致堵車等問題的出現，所以對於這樣的情況也是嚴查嚴懲。
第三種：電動三、四輪車佔道行駛
對於電動三、四輪車的行駛，很多地方對於機動車道和非機動車道要求並不明確，但是可以明確的是，這類車輛是嚴禁駛入高速路、快速路等對時速有要求的道路，因為電動三、四輪車普遍是低速車，在速度有要求的道路會造成後方車輛超車，造成事故增加的可能性。
第四種：電動三、四輪車亂停放
經常能夠看到電動三、四輪車隨意停放的問題，其實這類車在不影響他人通行的前提下，停放一般不會要求過於苛刻，但是有2種停放會被罰，一種是佔了消防通道，另一種是殘疾人專用停車位。
第五種：電動三、四輪車人行道行駛
電動三、四輪車首先我們要明確它屬於機動車，而機動車是不允許在人行道行駛，尤其現在人們走路都比較喜歡低頭玩手機，很容易發生事故，所以是明令禁止並且嚴查的。
第六種：電動三、四輪車營運
老實說，這在很多城市都有，在很多大城市前十年比較常見，而隨著大城市的加強治理，現在比較少見，但是三四線城市還是屢禁不止，它看似給我們的出行帶來方便，但是還是具有很大安全隱患，所以對於電動三、四輪車營運不僅罰款，還會扣車。
以上6種行為就是電動三、四輪車被重點打擊的，電動三、四輪車是非常方便的交通工具，而我們使用它也要遵守交規，尤其現在電動三、四輪車又帶有“交通亂象”的標籤，需要大家一起去努力撕開標籤，讓電動三、四輪車變成安全的出行工具。
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