在上一期的文章中，我為大家介紹了80年代到90年代一臺非常經典的摩託車：Honda CB125T，本田王摩託車。曾經經典的摩託車在現在看來，有的只是無盡的回憶。今天我為大家介紹另外一臺摩託車，這臺摩託車以高級仿造品的名號而出名，它仿造的就是當年最火的本田王摩託車。它就是風靡90年代的“山寨本田王”春蘭豹摩託車。
春蘭豹GL125-2摩託車
本田王CB125T摩託車
從外形到發動機再到配置，春蘭豹摩託車跟本田王摩託車，幾乎一模一樣。圖一為90年代的國產春蘭豹摩託車，圖二為80年代純進口的Honda CB125T摩託車。提起春蘭，我想老一輩的人一定不會陌生，曾經90年代春蘭生產的空調一度是國內銷量最好也是保有量最多的產品，就在春蘭空調火遍全國的高光時期，春蘭轉型開始研發生產摩託車了。這臺春蘭豹就是那時候春蘭剛轉型時候仿造本田王生產的。喜歡摩託車的一眼就能認出春蘭豹跟本田王。
郵箱上的標誌為豹
如果非要說它跟本田王有什麼卻別的話，我想就是油箱上的版花了，一輛為Honda加鷹翅膀圖案，一輛為CHUNLAN加豹圖案。本田王當年在1996年的售價最貴賣到過3.6萬元人民幣，春蘭豹是1995年開始仿造的，1998年裸車價格為11800元，上牌後的落地價為14000元，比本田王便宜了一倍也不止。曾經迫於經濟實力買不起本田王的人有不少都買了春蘭豹這臺高仿車。那人們對它有什麼看法呢？
高仿的雙缸發動機
當年的春蘭豹摩託車算是國產高端摩託車的代表車型，當年熱銷的時候，有人跑去春蘭的摩託車總廠想加價買都買不到。它搭載了跟本田王一樣的雙缸發動機。這臺CB系列的發動機最大的優點就是高速穩動力足。高仿仿出了春蘭豹的特點，本田王的懸掛不好，而春蘭豹在後懸掛上做了改進，有人說它跑上百公裡的時速也不會發飄。這車的檔位是四檔位，不少人騎到四檔還會覺得意猶未盡。
但是油耗比起本田王那是出奇的高。也有人說它的小毛病比較多，最經典的說法當屬這一段了：嶄新的春蘭豹摩託車的坐墊被秋日那不溫不火的太陽曬得有點燙，妹子喜氣洋洋地坐上了春蘭豹，結果它還是輛新車就在怠速時熄火了。引以為賣點的雙缸發動機經常會出現一個缸不工作的情況，導致上路動力不足小馬拉大車，載著兩個妹子時常會慢悠悠地上坡。由於發動機先天性的缺陷，時常導致爬坡時候動力的嚴重不足。
雙缸發動機雙排氣筒
春蘭豹摩託車大約是從1995年後半年開始生產的，到了1998年它達到了銷量的巔峰，也算是當年土豪標配的豪華摩託車了。2000年的時候廠家還出過一批電噴版本的春蘭豹，由於質量跟銷量的問題，沒多久它就停產了。總之，春蘭豹也算是90年代經典的摩託車型，它跟本田王的外觀配置幾乎一樣，但它以低價深入人心。如今它的廣告詞我已經記不得了……
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