幸福很俗，但卻是支持很多人活著的終極要義。
每個人對幸福感的定義不同，卻都有相同的期待。根據2020年的益普索全球幸福感報告顯示，中國是幸福指數最高的國家，感到非常幸福或比較幸福的中國人比例高達93%，而人們幸福感主要來源就是個人的健康和安全。
可見，在中國人們對於健康和安全的關注比想象中還要高，而健康和安全就是他們所期待的幸福。特殊時期時也有許多汽車廠商抓住中國消費者在健康和安全方面的需求，為消費者推出了一系列主打“健康和安全”的配置。但那些都如煙花般稍縱即逝。
因為它們忘記了中國消費者是世界上最挑剔的消費者，中國消費者並不會因為單一的健康或安全配置就為它們買單，就像當下買電動車的消費者並不只會為自動駕駛買單： 三電、續航、充電速度、電樁密度、L2+輔助駕駛等才是大多用戶的核心構買因素。
汽車畢竟是大件商品，消費者購車時考慮更多的是從全方位考慮品牌、安全、舒適、科技等需求。可有哪一款車能契合大多數家庭的要求呢？如果要論一款同時兼具了以上優點的家轎，那最有話語權的那位還得是軒逸。
與380萬個家庭一起走來
買車本是一個提升幸福感的行為，可有時候買車就和生活一樣，我們常常處於“魚與熊掌不可兼得”的境地，重要的是你瞭解自己想要的，自己所珍視的，然後選擇。
軒逸自進入中國，就為了中國人的幸福感而來。
2006年，第12代軒逸（國內第一代）正式在國內面世，那個時候，我從來沒有想過一部家轎身上可以充滿這麼多可能性。它進入中國的第3年便實現了銷量多次破萬，要知道中國市場的消費者是最為挑剔的，他們不僅要考慮品牌、油耗、舒適等，使用情況、維修保養成本也是重要關注點。
其同級競品面對相對全面的家轎軒逸，便使出各種方法給軒逸施壓，可軒逸並沒有因此跟風走競品車型的路：通過“減配”或“新瓶裝舊酒”來減少成本從而降低價格，而是針對車型的外觀、空間、操控和油耗進行改款升級，真正將那時消費者對家轎的需求落到實處。
但問題是，汽車作為社會核心的組成單元之一，在每一個不同的時間節點上，家庭對汽車都擁有著不同的需求。到了2012年，中國經濟GDP總量突破50萬億，成為世界第二大經濟體，軒逸深諳中國家庭對家轎的需求將進一步升級。同年，軒逸就迎來了第13代車型（國內第二代），賦予了家轎更多的內涵。
第13代軒逸在上一代的基礎上，通過借鑑日產Ellure概念車的設計元素打造成極富年輕魅力的設計，搭配最新的HR16 DE發動機，使得能最大程度保障了家庭出行動力與油耗的統一，其結果就是在2014年軒逸的累計銷量便突破100萬輛。
從2006到2012年，軒逸用6年的時間實現了50萬輛的累計銷量，而突破100萬輛僅用了2年，這就是中國家庭對第13代軒逸的認可。家轎所承載的就是圍繞家庭為主，以滿足家庭需求作為最終目的。
2019年，隨著60、70後在購車主力人群中漸漸淡去，年輕人逐漸成為該細分市場的主流消費群體，成長於互聯時代下的80、90後們，對車的需求也變成是更好看、更智能、更好開的。
為此，第14代軒逸（國內第三代）專門基於CMF平臺打造，在原有的舒適和節能等優勢上，增添了年輕、好開、科技等元素，極大的提高了家轎市場的門檻。據乘聯會數據顯示，11月斬獲終端銷量65098輛，再創該車型史上最佳11月銷售記錄，按這樣的態勢發展，軒逸這一次實現50萬輛銷量只需要1年。
作為一款“幸福家轎”，截止到11月底軒逸在國內已經收穫了380萬個家庭認可。380萬是一個具有象徵性的數字，但這個數字除了證明一款產品的成功，它更具現實的意義在於能反映中國消費者對它的信賴。
如今，中國家庭已經開始用軒逸去代指家轎這一概念。用這款清晰、具體的家轎的存在，去準確描述我們對於當下，乃至於未來家庭生活的想象。
為何說軒逸幸福感爆棚
在過去中國發展的幾十年汽車工業時間裡，軒逸每一次改款換代都成功抓住了中國消費者舒適、油耗、安全、智能等多樣化需求，每一次都將“幸福”二字詮釋的淋漓盡致。
2021款軒逸亦是如此，從其喊出的“想要的幸福，一步到位”便可探知一二。
本次軒逸2021款年度改款車型在第14代軒逸的基礎上，全系標配LED尾燈，搭載全新的Nissan Connect 日產超智聯繫統，還提供行車記錄儀、雙區獨立控制空調和Arkamys高保真經典AI音效算法，只為一步到位實現當下中國家庭想要的“幸福”。
我設想出三個高頻率用車場景，讓你們知道為何說軒逸幸福感爆棚。第一個是日常上下班的場景。工作一天後，你拖著疲憊不堪的身軀進入2021款軒逸的車廂內。拉開車門，映入眼簾的是2021款軒逸那套榮獲2020年沃德十佳的內飾，觸摸到的都是軟質材料，加上車廂的雙色搭配設計加上精細的縫線，讓你這看了一天的電腦或文件眼睛得到釋放。
坐進車內，2021款軒逸採用的Multi-Layer人體工學座椅將全面有力支撐你的整個背部，日產的三維超靜音工程再為你開闢出一個私人休息空間，這時如果你用語音讓車機播放一首你最喜歡的歌，試問，你怎麼還會記得這一天裡的忙碌與紛繁？這是2021款軒逸給你營造的工作後的幸福。
第二個是接送小孩的場景。有小孩上學的家庭就能發現其實接送小孩的路況是很複雜的，不是車多就是小孩多，你預想不到車會停在哪裡，也預想不到小孩會在哪裡突然跑出來。好在，2021款軒逸搭載更高級別車型的諸多先進配置，7項全場景智行安全配置和3大駕駛輔助科技構成了第14代軒逸完善的主動安全“堡壘”。臨危之際，主動剎車系統和IFCW超視距碰撞預警系統能保障家人安全。
當你到了學校等待小孩放學時，在停車場出來時你同樣會面臨上述風險，好在，CTA倒車車側預警可以在“倒車不看後視鏡”時探測到移動的車輛或行人，有效防止剮蹭和誤碰。
最後一個是家庭出遊的場景。今年是特殊的一年，國內自駕遊成了各個家庭出遊的主要方式，但是漫長的旅途對一輛車的要求是全方位的。
2021款軒逸利用日產全球CMF平臺的結構優勢，使得軒逸擁有1480mm的橫向車內空間、646~907mm的後排膝部空間，加上日產獨有的“大沙發”，即使車程很長，家人都不會因此抱怨。
當駕駛2021款軒逸跑高速時，也不必擔心油耗，因為它身上的第3代HR16智能發動機能夠輕鬆實現4.9L的百公裡油耗。如果忘記加油，它還會有低油量提醒，並且可以通過“智慧加油”服務找到最近的加油站，輕鬆導航前往，而且實現在車內直接買單一步到位，同時還享有加油VIP服務與價格，在源頭上和過程中為各個家庭降低成本。
可見，其實380萬這個數字得來不易，而軒逸能永立潮頭就在於它能由點到面，由表及裡地理解中國消費者的購車需求，併為之造出一部屬於他們的“幸福家轎”。
不只造車還“造家”
從開啟家轎時代的第12代軒逸，到重新定義家轎標準的第13代軒逸，再到開啟家轎新時代的第14代軒逸，14年的一步一個腳印，都是軒逸對中國家庭的持續不懈的洞察與理解。
軒逸“家轎之王”的稱號便是這麼多年來業界對東風日產的一個肯定，但東風日產不會滿足於“家轎之王”的稱號，因為東風日產讓軒逸來中國的任務就是要賦予中國每一個家庭更多的幸福感。
或許在不少業內人士看來，軒逸僅僅是東風日產的頂樑柱，佔比過重的銷售結構不利於東風日產的長久發展。拿11月銷量來說，軒逸6.5萬輛的成績確實佔據了東風日產總銷量的48%，從銷售角度來看，軒逸的佔比確實高了一點，但從品牌建設的角度來看，軒逸絕對是構建東風日產親民形象的重要力量。
如今只要一提起東風日產，大多數消費者的第一反應就是舒適、省油、科技，這樣的品牌印象在很大程度上源自軒逸的產品屬性，也可以說這些都是軒逸在產品力上給每個家庭帶來的”幸福”。
此外，在軒逸的迭代改款中，除了產品力層面的提升之外，軒逸對於家的理解和對幸福的詮釋也頗得眾多品牌學習。2020年，東風日產開展NISSAN FAMILY DAY，感心車主服務；在廣州車展首次設立“感心服務”體驗專區，打造一站式服務體驗流程；讓7位高管組成“技術日產高管天團”入駐知乎，讓消費者瞭解更多“技術日產”的黑科技；冠名成都馬拉鬆，與車主、跑友一同敢為向前，這一切都是為了站在離消費者更近的地方。
東風日產不僅造車還“造家”，其把每一位消費者都當家人，切身實地的為其構建人·車·生活的理念，不僅拉近了與消費者之間的距離，更構建出一幅美好的出行畫卷。
如果你現在還在糾結買哪款車，你可以大膽去嘗試一下2021款軒逸這款車，因為380萬個家庭就是最具說服力的品牌“背書”。真的擁有了它之後，你才有可能知道，同級很難再找出比2021款軒逸更超值的車型，在對待家庭的用心程度上也很難想象有誰能比它還要出色。
這就是軒逸，一個幸福達人，從它身上漫溢出來的幸福，已經溫暖了380萬個家庭。
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