如今國內市場競爭最為激烈的車型，一定非SUV莫屬，主要還是咱們的自主品牌在SUV市場佔據著較大的市場份額。2020年雖然疫情席捲全球，但第三代哈弗H6、長安CS75PLUS、UNI-T等車型的出現，確實給合資品牌帶來了不小的壓力。當然，即便國產車的價格十分親民，配置高，顏值高，用料足，但很多消費者依舊十分青睞合資品牌。又一合資“價格跳水”，跌至12萬，油耗僅6.3L，開十年無大修，還買啥CR-V？
大多數合資SUV在國內市場的銷量都比較靠前，CRV、榮放、皓影、途觀都是目前主流的合資車型。但本期所要介紹的現代IX35，不僅市場價格定位低於競品車型（廠商指導價11.99-16.19萬元），甚至與國產主流車型價位持平，但市場銷量仍然需要依靠親民的價格定位，每月平均銷量4000臺左右，很難想象合資SUV壓力會這麼大。
外觀方面，現代IX35外觀採用了全新的設計理念，相比此前舊款車型，新車燻黑的中網搭配修長的大燈，內部燈組結構還採用類似“矩陣式”結構排列整齊，全系標配LED光源，更為增添了視覺上的科技感。來到車身側面，為了增添視覺上的運動感，前後輪眉部分還採用黑色的塑料護板包裹，搭配銀色行李架與18寸輪轂，尾部還有著貫穿樣式尾燈，無論是運動感，還是科技感，現代IX35都迎合年輕消費者而設計。
內飾的設計較為簡單化，中控大屏幾乎替代了所有實體按鍵，多媒體系統、天窗、導航、電話、天窗都可以通過語音交互識別完成，而且還帶有車聯網的功能，科技感的營造十分豐富。受到價格定位影響，雖然車內的多以搪塑材質為主，但現代IX35採用了邊沿縫線的處理，平底方向盤採用真皮包裹，整體搭配營造出輕奢風格。
尺寸方面，現代IX35的車身長寬高分別有著4500/1850/1715mm，軸距2640mm。現代IX35的車身尺寸在同級別中並不佔據優勢，但後排空間足以滿足家庭的日常使用，座椅支持比例放倒，可用於拓展空間。中高配車型還擁有前後中央扶手，後排空調出風口，所帶來的乘坐舒適性是比較高級的。
在動力方面，現代IX35分別提供2.0L與1.4T兩臺發動機，最大功率160馬力和140馬力。在2020款車型上，現代IX35取消了手動擋版本，2.0L匹配6擋自動，1.4T匹配7擋乾式雙離合，平均油耗低至6.3L，燃油經濟性十分出色。在駕駛輔助功能上，現代IX35標配倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降，更為大幅提升駕駛便利性。
最後總結，現代IX35經歷過數次更新換代，紮實的品質給足了消費者購買的信心。現款車型配置高，價格親民，整體銷量穩定。如果追求經濟適用，不妨可以去試駕一下，對車輛做進一步瞭解。對於現代IX35你們怎麼看？歡迎在評論區留言。
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