家住昌平區奤夿屯新區的居民反映，小區內有一處公共充電樁，本是為了方便新能源車輛充電，但是，多個充電樁前竟被裝上了地鎖。公共充電樁被佔用的情況屢遭詬病，本端也多次進行過報道。不過，就奤夿屯新區的情況，記者調查發現，車主加裝地鎖原來事出有因——由於當初規劃設計的原因，有些公共充電樁被安裝在了私家車位上。目前，這一問題也有了新進展，當地政府部門表示正籌建新的公共充電樁，並計劃對“問題”充電樁進行挪移。
情有可原
地鎖對應的其實是私家車位
“公共充電樁前不僅裝上了地鎖，還有人用鐵欄、三輪車佔位。”從該居民拍攝的照片中可以看出，其中一處充電樁前立著一扇鐵圍欄，另一處充電樁前立著一把三角形地鎖，旁邊還停放著一輛三輪車。另外，還有兩處充電樁上都貼著一張A4紙，上面寫有“私家車位嚴禁佔用”。“明明是公共充電樁，怎麼就成了私家車位了？”該居民對此感到不解。
1月31日，記者來到位於奤夿屯新區西北角的這處公共充電樁，12個充電樁分佈得整齊有序，每個充電樁上都有“電動汽車直流快速充電樁”的字樣，上面有“電源”“藍光”“故障”三個顯示按鈕，其中，7個充電樁的“電源”按鈕都在正常運行，上面都貼有“非充電車輛嚴禁佔用”的標識，剩下的5個充電樁，顯示按鈕沒有一個是亮的。記者通過一款充電樁APP查詢到，這5個沒有顯示的充電樁均是“離線”狀態。通過查詢APP上的留言評價，不少車主都在抱怨車位被佔，導致充電樁利用率不高的情況。
昌平區馬池口鎮相關工作人員經過核實回覆稱，該小區私家車位均是早些年村民搬遷上樓後按相關政策購買的永久使用權車位。近年來，隨著新能源私家車逐年增多，為解決個別無車位的新能源車輛充電問題，2017年，奤夿屯村委會在小區內3個區域分別安裝了60個充電樁，其中個人充電樁48個，公共充電樁12個。
由於當時安裝公共充電樁的區域內既有公用車位也有私家車位，村委會從長遠考慮，同時結合投資、施工需要，在與私家車主反覆溝通的基礎上，在劃定區域內統一佈局安裝了充電樁，形成了目前私家車位上安裝公共充電樁的情況。據瞭解，該區域設定為公共充電區，統一安裝了12個公共充電樁，包括7個公共車位，另有5個安裝在了私家車位上，這其中有3個車位被居民裝上了地鎖。
小區物業工作人員表示，他們通過調取了最近一段時期充電樁周圍的監控畫面發現，目前公共充電樁數量和使用頻次能夠滿足現有新能源車主充電需求。
最新進展
“問題”充電樁近期有望挪移
就私家車位上安裝公共充電樁的問題，馬池口鎮政府表示，相關部門一方面將加強巡查力度，另一方面正籌建新的公共充電樁，並計劃對問題充電樁進行挪移。
工作人員表示，目前，該小區內的私家車位已接近飽和，並且公共停車位數量有限，暫無法滿足調換條件。馬池口鎮政府計劃自籌資金，就近佈局新建一處公共新能源車充電區，待建設完成後向供電部門履行移機程序，將安裝在私家車位上的5個公共充電樁挪移到位。
工作人員說，新建充電區擬選址臨近奤夿屯新區的郊野公園，距離該小區直線距離20米，能夠就近滿足小區業主及周邊居民的充電需求。該郊野公園已基本完工，計劃於今年3月對外開放，鎮政府目前正積極協調園林、供電部門，選定新設公共充電區的具體點位，待公園開放後將及時安排新建充電區的施工及充電樁挪移工作。
除了以上這些措施，奤夿屯村委會還加強了宣傳引導力度。每天都有社區、物業工作人員進行巡查，嚴禁私家車輛長時間佔用公共充電車位。同時，對違規停放在公共充電車位上的車輛和其他物品，及時予以清理，保障新能源車主的充電需求。
來源 北京日報客戶端| 實習記者 孫延安
編輯 孫延安
流程編輯 劉偉利
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