眾所周知，吉利、長城、比亞迪、寶駿等車企可以說是自主品牌中的領頭羊，尤其是比亞迪，在燃油車型取得成功的同時，新能源領域也是令人跨目相看。就比如咱們今天的主角-比亞迪漢。
該車總共推出了五款車型，純電動則為EV版，插電式混合動力則是DM版本，指導價在21.98萬到27.95萬之間，這樣的價格對於一臺國產高端轎車來說確實有點小貴，不過等你欣賞完它的時候，你就會覺得物超所值了，下面，咱們一起來見識一下它吧。
在外觀方面，比亞迪漢採用了較為前衛、科技的設計，一條修長的銀色鍍鉻環繞著整個前臉，下方的進氣口得到黑色保險槓的加持，給人一種蓄勢待發的感覺，轉向車身，低趴的姿態以及動感十足的線條，完美地展現出了它一臺豪華轎車的身份，多幅式的大輪轂以及貫穿式的尾燈設計，再次為整車提升了非常不錯的運動感。
作為一臺中大型轎車，整車的長寬高分別為4980*1910*1495毫米，軸距為2920毫米，DM版本除了在長度上比EV版短了20毫米之外，其它均保持一致。雖然在尺寸上比寶馬5系、奧迪A6L小了一些，不過，比亞迪對於它採用了優化的設計，所以，在空間方面還是相當不錯的。
最具科技感的應該就是該車的內飾了，對稱式的設計顯得中規中矩，雙幅式多功能的真皮方向盤、12.3英寸的液晶儀表以及15.6英寸的液晶顯示屏都是車內最大的亮點，換擋機構也設計成了一個“鼠標”樣式，握感十足，2+3的座椅佈局，除了它的低配車型，其它均採用了真皮的包裹，不得不說，就這樣的內飾，在合資車當中沒有30萬以上絕對是搞不到的。
最後就是它的動力了，混合動力版本搭載的是2.0T渦輪增壓發動機與電動機組合，最大功率321千瓦，峰值扭矩650牛米，百公裡綜合油耗僅為1.4L，而純電動版本的最大功率則是163和363千瓦，峰值扭矩為330和680牛米，2噸左右重的它，百公裡加速最低僅為3.9秒，這樣的性能完全能夠與保時捷911、邁凱倫等車型不相上下了。
自從在去年7月份上市之後，比亞迪漢漸漸獲得國人的認可，至今為止，它的銷量已經突破了4萬臺，不知道你對於這臺國產高端轎車是怎樣看待的呢？
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 買寶馬5系不如買它！重2噸性能堪比跑車，關鍵售價不足22萬
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。