記者 | 侯卓鎧
編輯 |
1
隨著汽車這一大宗消費品正在從出行工具逐步向智能終端轉變。越來越多的國內車企正在加大對汽車新四化領域的投入。1月20日晚間,在WEY品牌的品牌煥新發佈會上,全新SUV車型“摩卡”正式發佈,並首次公開了WEY品牌認為的“智能汽車”定義。
就在上週五,WEY品牌官方公佈了“摩卡”車型的官方“定妝照”。不僅如此,品牌方還邀請到有著華為創始人任正非二女兒姚安娜為其站臺。
據瞭解,作為WEY品牌“新一代智能汽車”的第一款量產車型,摩卡保留了WEY家族的設計元素,整體大氣時尚。其長寬高分別為4875*1960*1690mm,軸距為2915mm,整體定位略大於VV7。
同時,據記者瞭解到,摩卡還在智能架構水平、智能駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、性能等五個維度方面有所突破。這其中包括GEEP 3.X電氣架構、全球首次量產全固態激光雷達模組、全球首搭高通8155芯片、量產車規級5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、L3級自動駕駛等技術。另外,WEY官方表示未來該車型還將搭載L4級別的自動駕駛系統。
在動力上,WEY摩卡將成為首款搭載“檸檬平臺”混合動力DHT系統的48V輕混車型。起步車型搭載代號為E20N 2.0T發動機與橫置9DCT溼式雙離合變速箱構成的動力總成系統,並匹配48V輕混系統。該發動機採用米勒循環設計,熱效率超過38%,最大功率為213馬力(157kW);插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合,純電動模式下的續航裡程可以達到200km。
而在品牌未來定位方面,WEY品牌首席營銷官李瑞峰認為,具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽車”便是最好的答案。在這一理念下,WEY品牌在智能駕駛、智能座艙、智能服務三方面給出解決方案,其中包括雲、店、手機端、座艙端、運營端這“一雲一店三端”的架構,以及人、車、場深度融合的智能化服務體系完成智能汽車的定義。
據悉,WEY摩卡將在今年正式上市發佈。而WEY品牌將於今年9月慕尼黑車展期間,以德國為基礎率先進入歐洲市場。
轉載請超鏈接註明:頭條資訊 » 搭載“檸檬平臺”混動系統,WEY品牌旗下新車摩卡將於年內上市
免責聲明 :非本網註明原創的信息,皆為程序自動獲取互聯網,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責;如此頁面有侵犯到您的權益,請給站長發送郵件,並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接),站長將在收到郵件24小時內刪除。