豁出去了！從23萬跌至18萬，比漢蘭達大一圈，全系237馬力合資造！
關注國內車市的朋友應該知道，現在很多車型都有著一定的優惠力度，一方面顯得更有性價比，一方面能更好地吸引消費者。而說到優惠，又以美系車、韓系車這樣的二線合資品牌力度最大。
就拿我們今天的“主角”——雪佛蘭-開拓者來說，就給出了非常大的優惠力度，部分地區的起售價已經從官方的22.99萬元降到了18萬元左右，使其產品競爭力顯著提升，得到了眾多國內消費者的支持與認可，甚至有車友直言“還要啥漢蘭達”。
作為一款2020年4月上市的全新車型，雪佛蘭-開拓者嚴格來說還是一位“新秀”，採用的設計語言也是家族最時尚流行的，顏值非常不錯。在前臉部分，雪佛蘭-開拓者中置了大尺寸的多橫幅進氣格柵，並且進行燻黑處理再通過燻黑飾件與犀利的LED日間行車燈融合在一起，看起來很有“寬體”效果，整體性也非常不錯，視覺效果出眾。在進氣格柵兩側，還有同樣採用LED光源的銳利大燈組，照明效果良好。
視線轉移到側面，雪佛蘭-開拓者並沒有因為體型龐大就顯得呆板，車身主體勻稱協調，車身線條流暢自然，再加上燻黑A、B、C柱處理，營造出了不錯的設計感和時尚運動感。雪佛蘭-開拓者定位於中大型SUV，比漢蘭達還大一圈，長寬高分別為4999mm*1953mm*1727mm，軸距為2863mm，車內空間寬敞充足，提供五座/七座兩種座椅佈局。
尾部方向，區域造型飽滿大氣，別緻的尾燈組很有家族特徵，點亮之後具有不錯的視覺效果和辨識度，排氣為雙邊雙出設計。
進入車內部，雪佛蘭-開拓者的中控佈局工整有序，多採用軟性材料包覆，看起來具有不錯的檔次感；而懸浮式的多媒體中控屏+液晶儀表也為車內增添了一定的科技屬性。
配置方面，雪佛蘭-開拓者標配了大家所熟知的實用性、安全性功能配置以及支持OTA遠程升級、車聯網、語音識別等功能的智能車機系統，競爭力還是很足的。在部分車型上，雪佛蘭-開拓者還搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統。
動力部分，雪佛蘭-開拓者全系搭載2.0T的渦輪增壓發動機，匹配上9擋手自一體變速箱，最大輸出功率可達237馬力，工信部百公裡油耗7.4L。就引擎參數來說，雪佛蘭-開拓者性能還是非常給力的，部分車型還是適時四驅系統加持。懸架方面，雪佛蘭-開拓者採用前麥弗遜式獨立懸架+五連桿式後獨立懸架，保障可操控性以及乘坐時的車內舒適性。
綜合看下來，雪佛蘭-開拓者在各方面展現出的產品競爭力都是非常不錯的，再加上優惠之後出色的性價比，相信該車之後的市場表現會有所提升。
最後，你對這款雪佛蘭-開拓者有什麼看法吶？
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