自2017年上市以來，憑藉超高性價比，哈弗M6讓消費者用同樣的預算買到了更高級別的車型，同時，月銷量破萬對於它來說完全就是小菜一碟，已成為哈弗旗下最重要的銷量支柱之一。
就在今天，在女神柳巖的見證下，哈弗M6 PLUS迎來了上市，7.19萬-9.29萬元的售價區間進一步提升該車系在市場中的競爭力。就像柳巖所說，真香只有一個，那就是哈弗M6 PLUS。定位於緊湊型SUV的哈弗M6 PLUS，在同價位中，市面上普遍只能買到小型SUV，對於有家庭的用戶來說，給生活品質帶來的提升可不止一點半點。
除了有真香的價格，哈弗M6 PLUS還有極具誠意的政策，購車即享三重真香大禮。
在90後年輕一代成為消費主力時，他們對車的需求點發生了改變，要滿足年輕消費群體對人生第一臺車的需求，無疑就需要車企全面把年輕人的消費需求把握精準。在汽車生活看來，主要體現在這四個方面。
年輕不代表浮誇
年輕消費者對於顏值的看重，小到手機殼，大到房屋裝修都非常重要，而在這一方面，哈弗M6 PLUS還是非常用心地迎合了年輕人的潮流，在外觀採用了全新的家族設計語言，融入了第三代哈弗H6的設計元素，但並不是完全照搬，前臉採用了大面積星輝網狀造型填充六邊形的進氣格柵，燻黑的哈弗LOGO鑲嵌於格柵中央，非常醒目。再加上梯形的“獠牙”進氣口，使新車新車顯得運動感十足。
年輕怎能少科技？
在內飾方面，新車並沒有因為成本管控而偷工減料，尤其是像一些安全配置缺失非常嚴重，但這絕不會發生在哈弗身上，我們可以看到，哈弗M6 PLUS仍配備了前排雙氣囊，僅僅這一點就是很多同價位車型做不到的，同時，大尺寸懸浮式液晶顯示屏、三幅式的多功能方向盤等等實用性配置也一一管夠，仍能感受到強烈的高級感。
此外，哈弗M6 PLUS還提供全新的智慧導航、智能語音控制、智能帳號，以及豐富多彩的熱門軟件、簡單便捷的手機互聯與OTA升級功能，為用戶帶去更加智能便捷的出行體驗。
舒適不能打折
當然，對於一款主打家用的SUV，空間自然會是一個重要考量指標，新車長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm。在同價位SUV中堪稱無敵，既能讓車主帶上家人朋友一起出遊，也可以滿足載物的日常需求，如裝嬰兒車，兒童安全座椅，家庭日用品採購等。
作為一款SUV，動力雖然不需要多強，但必須得“上得了高速。下得了爛路”，無論在城市公路還是鄉間道路都要遊刃有餘。在動力方面，新車搭載的是1.5T發動機和7DCT溼式雙離合變速器，最大功率110kW,最大扭矩220N·m，對於一款入門緊湊級SUV車型，這樣的動力組合還是夠用。值得一提的是，新車採用前麥弗遜、後雙橫臂四輪獨立懸架以及專業SUV底盤調校，提供了更好的動力表現和燃油經濟性，能保證車輛在高速過彎或經過顛簸路面時的穩定性和舒適性。
底氣源於實力
長城汽車在SUV方面的技術和經驗是中國品牌的領頭羊，即便是與合資品牌相比，也絲毫不佔下風，生產線的自動化程度、產品的精細度、員工的熟練度都達到了合資品牌的水平，此外，遍佈全球的研發中心和國際化的研發團隊保證了產品的品質，讓旗下的產品能夠贏在起跑線。
隨著產品矩陣不斷豐富，哈弗早已不是像外界所說的靠一款車支撐的品牌，“一超多強”來形容更加貼切。
通過橫向對比，我們看到了哈弗M6超高銷量背後優於同級的產品力，隨著哈弗M6 PULS的推出，讓新車擁有了更多更強大的附加值。在年輕化基因的加持下,哈弗M6 PLUS已藉由新生代熱衷的簡約、精緻、運動範兒,塑造出全新外觀設計,哈弗將諸多技能集於一身，這表明哈弗已經破解了年輕人的社交語法和生活哲學，找到了與年輕人對話的正確方式，所以親民實惠的哈弗M6 PLUS會不好賣嗎？答案已經顯而易見。
都說銷量是檢驗產品的試金石，2020年的強勢銷量無疑證明瞭哈弗在品牌年輕化方面已經取得了一定成績。當然，這是一個酒香也怕巷子深的年代，再好的產品也需要被消費者所熟知、認可。實際上，諳熟於互聯網思維的哈弗，其營銷動作並不止於此。從去年年初的雲團購，到大咖直播帶貨，再到各種跨界營銷，哈弗展現了汽車營銷高階玩家才有的格局，從某種意義上來說，這也為中國汽車營銷打開了全新思路。
注：以上圖片來源於品牌官方
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