在很多人的印象中，BBA應該是三個最大氣的品牌了，但品牌越是響亮，消費者需要付出的品牌溢價就更多，要說到性價比，遠遠比不上那些二線豪華品牌，比如50萬的林肯飛行家，全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發動機，並且喂92號粗糧即可，比使用2.0T四缸機的奧迪Q7強太多了，並且豪華感也全面超越Q7。
林肯飛行家定位豪華中大型SUV，是長安林肯國產的第二款車型，它採用林肯品牌家族化設計語言，前臉造型十分優雅，也很有氣場，彰顯了美式SUV的大氣與豪華，大燈造型比較保守，下方的條狀燈帶為轉向燈，而霧燈則放置在了前包圍下方，所有燈光均採用了LED光源，算是該級別車型應有的表現。
飛行家的側面造型依舊很優雅，它的前懸很短，再加上從前向後緩緩下壓的車尾，視覺效果非常優雅、修長，車身尺寸方面，飛行家的長寬高分別為：5080/2022/1759mm，軸距3025mm，按照配置不同，分別提供了19英寸、20英寸、21英寸以及22英寸四種規格的輪圈，22英寸多幅式輪圈與修長的車身更搭配，能夠將飛行家這臺豪華中大型SUV的氣質完全烘託出來，不過只有頂配車型才有，並且其他車型不能選裝。
車尾造型簡潔大氣，有一種大開大合的豪華感，貫穿式尾燈足夠精緻，看起來很有檔次感，別忘了林肯可是貫穿式尾燈的開創者，雙邊共四出排氣都是真傢夥，只不過尾喉有點太豪放了，如果稍加修飾會有更好的視覺效果，不過這可能也是設計師刻意為之，就是為了顯得糙一點。整體來說林肯飛行家的外觀重點突出豪華感，並沒有刻意去營造運動感，但其實車身側面的姿態卻也不失運動氣息。
飛行家的內飾完美的詮釋了什麼是美式豪華，全車採用了大量十分細膩的皮革進行包裹，細節處輔以金屬飾板，形成了一種自然與工業的碰撞，投射出了一種古典美，豪華感應該是同級車型做得最棒的了，為了不與時代脫軌，設計師也加入了大尺寸中控屏，但懸浮式設計多少有點突兀，看起來太生硬了。除最低配車型採用7座佈局外，其他車型均採用了更顯尊貴屬性的6座佈局，座椅皮質細膩柔軟，是美式車應有的表現。
動力方面，全系標配3.0T V6雙渦輪增壓發動機無疑是飛行家最大的賣點，其最大功率355馬力，最大扭矩553牛·米，駕馭這顆強勁“心臟”的是一臺10速手自一體變速箱，在奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7都開始使用2.0T四缸機的時代，3.0T V6發動機就顯得彌足珍貴了，雖說它的性能可能不是最強悍的，但很多時候我們就是需要它給我帶來的尊嚴感，而且它只需加註92號汽油，雖說能花50多萬買車的人也不怎麼在乎油耗，但省錢總比費錢強。
林肯飛行家的價格區間為50.98-75.98萬元，雖說價格跨度很大，但動力系統卻做到了一視同仁，肯定是要比2.0T的奧迪Q7強，雖說林林肯的品牌力確實不如奧迪，但這也使得它的性價比更高，而且你確定開一臺2.0T的奧迪Q7肯定會比開林肯飛行家有面子嗎？
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