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又一國產“硬漢”,跟悍馬一樣酷,全時四驅+託森差速器,真威猛

汽車 飛龍評車

時常聽到身邊人說:“身體和靈魂總有一個在路上。”不知道是哪位大神如此悲憫又睿智,為我們這些芸芸眾生指引了一條救贖之路。藉助於國慶和中秋雙節,就有不少車迷愛好者選擇去北京車展一飽眼福,享受著車世界的洗禮。在眾多車型中,除了象徵著未來的概念車,造型優雅迷人的超跑外,炫酷的越野車也是另一大特色,除了奔馳G、悍馬、路虎大攬勝、豐田陸地巡洋艦、Jeep牧馬人、普拉多之外,國產東風猛士的亮相,也給人帶來了十足的震撼力。它有著和悍馬H2一樣霸氣威猛的車身,還配備了帶有託森機械差速器結構的全時四驅系統,硬漢氣息十足。又一國產“硬漢”,跟悍馬一樣酷,全時四驅+託森差速器,真威猛

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東風展臺的這臺代號為EQ2085MCT的東風猛士6人型防護突擊車,它絕對是本屆車展必看車型之一。它車頭採用了方方正正的設計,與喬治巴頓有著異曲同工之妙;而我們所能買到的民用版本則大量借鑑了悍馬H2的設計,帶有鉚釘的向外凸起的格柵搭配著橫向裝飾條,猛士和東風車標也讓它更霸氣十足。車身採用了大量平直的線條勾勒,渾身的鉚釘、外凸式的輪拱以及多功能外掛行李架,讓它實用性和防護性更強。車頭還加裝了T-MAX 8噸拉力絞盤,車身配備了反應裝甲,20英寸的輪轂配備了335/80 R20的真空胎,並且配備了中央充放氣系統。車尾加入了全尺寸外掛式備胎,後保險槓處還接了一個碩大的拖車鉤,霸氣外露

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東風展臺上展出的這臺東風猛士EQ2085MCT是一臺具有高機動性的越野軍車,它的長寬高達到了5165/2360/2150mm,軸距為3400mm,最大載荷6人,最小離地間隙400mm,油箱容積115L,實拍車型的整備質量更是達到了8噸,是一個不折不扣的“大塊頭”

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內飾的圖片並未公開,但以早期的民用版本來看,它車內採用了大量帶有顆粒狀的硬塑料材質的鋪裝,實用性極強,還防滑,最主要的是後期便於保養。機械式的車門鎖更易維修。得益於2.3米的車寬,駕駛員的展開雙臂都摸不到兩側的門鎖,實用性極強。車內同樣可以配備電臺、二代北鬥導航等信息化裝備

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動力方面,該車搭載了一臺代號為ISDe300 40的東風康明斯6.7L渦輪增壓發動機,壓縮比為17.5,最大功率299馬力,最大扭矩850牛·米,匹配6速機械式手動變速箱。同時還配備了一套全時四驅系統,軸間配有差速器,同時具有高、低速四驅模式,每個車輪都裝有輪邊減速器,純機械結構的託森差速器還具備限滑功能,懸架形式為前後雙橫臂獨立懸架。當然了,該車的油耗也與悍馬H2不相上下

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綜合點評,這雖然不是第一次見到東風猛士,但是親自看到實車的感覺,還是十分震撼的。相比50年前,國內很多越野車都是純進口引入,而如今東風猛士的國產化率已經大大提高,從原材料到零部件,我們幾乎可以做到自給自足,確實十分強大。而在軍事裝備中,猛士絕對算得上一號主力。看到國內軍工產業和汽車工業發展的日此迅速,真的是為國家感到驕傲和自豪。而東風猛士的實車不僅在70週年大閱兵時出境次數極高,還常常出現在聯合國的維和任務中,以可靠勇猛的身姿展現著我國的君威、國威

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