為了贏得更多的消費者，很多汽車品牌也是絞盡腦汁。從原來注重車子的品質，到如今開始注重車子的外觀造型了，說真的現在車市變化還真的挺大。因為怎麼說現如今消費群體是越來越年輕化，所以不得不使得一些車企將車子外觀作為打造重點。不過，也有些車企是這樣做，提升自己車子的產品力，同時將售價門檻下調，這樣來獲取一些市場銷量。
當然，也經常聽到有人議論，在30萬級車型中，寶馬3系，奔馳c級，奧迪a4l才是最好的選擇。其實在我看來，相比較於寶馬3系，奔馳c級，奧迪a4l，這款凱迪拉克CT5顯然體現出的吸引力要高得多，售價不僅比它們便宜，關鍵整車的動力總成非常出色，丐版就是2.0t+10at，比寶馬3系帥氣，關鍵好開還不貴，27.97w起。
作為凱迪拉克旗下的一款得力之作，說實話，凱迪拉克整車呈現出的視覺感真的挺不錯，U盾型中網再配上兩側LED光源的大燈組，一眼看去非常的帥氣有辨識度。另外，從車身側面來看也很不錯，修長的腰線搭配上造型漂亮的輪轂，彰顯出了穩重的氣息，開出去比奔馳C級都要拉風。再來到尾部，凱迪拉克CT5配備了造型漂亮的小鴨尾以及造型個性的尾排口，有著不錯的視覺感。
進入內飾一看，凱迪拉克CT5有著不錯的視覺感。無論是車內的用料方面，還是做工部分都非常出色。採用了大量地軟質皮革材料包裹內飾每一個區域，得到了不錯的質感。另外，為了提升整車的檔次，還加入了鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻飾條裝飾。
動力上，凱迪拉克CT5搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是10AT變速箱，最大功率為237馬力。此外，部分車型還提供了四驅系統，賦予了它更加不錯的脫困能力。當然，它還有著出色的懸架系統，四輪獨懸的結構，帶來了不錯的行駛品質感。
總之，當你把凱迪拉克CT5開起來，整車動力性能響應非常積極，比起寶馬3系和奧迪a4l來說要優秀許多。關鍵，它在其各方面的表現也很出色，譬如油耗方面。因此，這讓凱迪拉克CT5體現出了非常大的吸引力，深深地迷倒了一片國人。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方討論。
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