因為國五和國六標準的施行只間隔了兩年，讓很多人都比較慌亂，那國六標準又能堅持多少年更換呢？自己的車不會開不了幾年就達不到排放標準了吧，那這樣的話，買車也太浪費錢了。
前些年的時候汽車排量還是在1.6升左右，現在慢慢地變成了0.8，對車子的要求越來越高，除非是新能源汽車，否則燃油車早就該換了。那汽車到底買多大排量的最好？別低於這個數，否則上高速超車很尷尬。
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為了適應我國的國情發展，汽車公司也在盡力地提升發動機的配置，希望能降低尾氣的排放量，但是在降低排放量的時候總會對汽車的動力帶來一定程度上的影響。而根據市場上車子的測試結果來看，就算製造廠家再怎麼改進發動機，熱效率最多也就到四成左右，不能再高了，所以選擇合適排量的是最經濟實惠的。
如果當時買車的時候為了追求國家政策，選了一個小排量的車，那買回家以後就會後悔了，超車的時候很令人著急，油門踩下去了但是車子沒有充足的動力，很可能就不能完成超車的任務。這樣的情況多了以後就不敢超車了，只能跟著前車慢慢地走。今天小編給大家介紹一下家用的小轎車多大的排量比較適合。
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買車的時候，自己想買的車有很多不同的配置，體現的是發動機的不同，而往往排量小的就更便宜，如果按照性價比來說的話，那自然是排量小的更適合了，不僅有全部的系統和配置，而且車子開出去也比較有面子，只不過就是發動機的配置可能落後些，和高配置的車子之間的差距也就是速度和功率的差距，沒什麼更大的差距體現了。
不過如果是家用轎車的話，自己喜歡的車子如果是自吸發動機的話，那排量最好要高於1.5，渦輪是最好高於1.2，低於這兩個標準的話，很可能就出現踩油門走不動的情況，而且增加油耗還不往前走，低於這兩個標準的車子是不建議買的，開起來也不會很舒服，影響開車的心情。
如果年輕人喜歡越野車型的話，自吸的發動機要高於2.0，渦輪的發動機要高於1.8。越野車型需要的動力比轎車大，如果低於這兩個標準的話，可能出現帶不動車子的情況，而且就算是在沒有阻礙的高速路上，車子也不會有很大的動力支撐前進。
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以上都是小編根據自己的親身經歷給出的建議，這幾個標準的是考慮了各方面的因素才確定下來的，算是能夠滿足車主對車子動力方面的需求，但如果選擇的是低於這個標準的車子，很可能在開車體驗感上稍有不足。
很多人買車的時候都以為是排放量越大越好，但其實排放量最大確實能給人帶來充足的動力，不過也相應地增加了不少的油耗，增加了用車的成本，如果經濟實力不太好的話，還是選擇性價比更高的車子吧。
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