自主品牌年終衝刺汽車銷售新招頻出

近日，中國汽車工業協會發布11月的國內汽車產銷數據。數據顯示，11月，汽車產銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，環比分別增長11.5%和7.6%，同比分別增長9.6%和12.6%。今年1-11月，汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續收窄1.6%和1.8%。

在“2021年中國汽車市場發展預測峰會”上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，2020年，我國汽車銷量有望達到2500萬輛，同比降幅可能收窄到2%以內，大大好於年初預期。“這充分體現了我國汽車產業的強大恢復能力和我國經濟的強大韌性。”

事實上，除了在產品上的創新，不少自主品牌在銷售領域新招頻出。近日，哈弗舉辦了一場“雙十一同享價，哈弗鉅惠再加碼”年終促銷活動，第三代哈弗H6/第二代哈弗H6/哈弗H6運動版、哈弗大狗、哈弗F7/F7X、哈弗M6、哈弗H9五大型號哈弗品牌SUV車型參與其中。

在售後服務上，哈弗品牌藉由決勝終端戰略已全面推動銷售及售後服務體系升級。得益於此，哈弗品牌於2020年中國燃油汽車行業用戶滿意度指數（CACSI）測評中斬獲“售後服務滿意度”第一。在產品、技術以及服務的共同助力下，哈弗品牌全球累計銷量已達600萬輛，成為中國首個進入600萬輛俱樂部的專業SUV品牌，並創下了連續10年蟬聯中國SUV銷量第一記錄。

相關數據顯示，11月，中國品牌乘用車銷量完成95萬輛，環比增長9.3%，同比增長17.7%，佔乘用車銷售總量的41.4%，佔有率比上月提升0.2個百分點，比上年同期提升2.1個百分點。有分析認為，隨著在產品、銷售、服務、品牌等領域的發力，自主品牌將持續提升競爭力，實現市場佔有率的進一步回升。（中青報·中青網記者程鴻鶴）

來源：中國青年報客戶端

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