【有車以後 資訊】2020年12月16日下午3點起，長安藍鯨系列1.5T發動機開始挑戰吉尼斯世界記錄，整個挑戰過程中，發動機以5500轉/分鐘的高轉速計劃持續運行超過200小時，目前測試已經進行了超過66小時。
挑戰難在哪？
老司機都知道，日常駕車，發動機的轉速基本都在1500-3000轉/分鐘之間，5500轉/分鐘這樣的高轉速工況一般只出現在急加速或者大約200km/h高速行駛的情況下，對很多車主來說可能整個用車週期這都不捨得把發動機拉到這麼高的轉速。這次測試將這種特殊工況拉長到200小時，工況惡劣、時間長，這對於發動機的可靠性和耐久度都是嚴峻的考驗。
藍鯨系列1.5T發動機
本次對吉尼斯世界記錄發起挑戰的藍鯨系列發動機由長安自主研發，已經推出了1.4T、1.5T、兩種不同排量的渦輪增壓發動機產品，並且該系列還可兼容1.0L-1.8L排量，未來可以推出更多發動機產品，並且可以覆蓋48V微混、HEV、PHEV等多種混動形式。
本次用於挑戰的1.5T發動機目前已裝備於長安UNI-T、長安銳程CC藍鯨版、長安CS55PLUS藍鯨版三款車型，該發動機最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛米。
除了擁有較為亮眼的動力參數，藍鯨系列的1.5T發動機的研發和生產還採用了諸多先進工藝技術，發動機本身的技術水準也比較高。
該發動機秉持“勁、淨、靜”的研發理念，即動力強勁、排放潔淨、運轉安靜。
如上文所說，該發動機最大輸出功率180馬力，峰值扭矩300牛米，確實擁有著強勁的動力表現。在長安UNI-T、長安銳程CC藍鯨版、長安CS55PLUS藍鯨版三款車型上，與1.5T發動機搭配的是一臺7速溼式雙離合變速箱。
除了強勁的動力外，這臺1.5T發動機在環保和經濟性方面也有良好的表現，排放潔淨並且省油。該發動機滿足最嚴苛的國6b排放標準，並且通過350bar高壓燃油直噴等技術提高燃油效率，改善燃油經濟性，以CS55PLUS藍鯨版為例，其工信部綜合油耗僅為6.4L/100km。
動力強勁，排放潔淨，運轉還要安靜，安靜的車內環境除了依靠紮實的隔音降噪設計外，還需要從噪音源頭進行控制，藍鯨系列1.5T發動機採用博格華納新一代靜音鏈條、博世新一代低噪聲高壓油泵等低噪音零部件，降低運轉噪音，幫助提供更安靜的車內環境。
憑藉著出色的表現，藍鯨系列1.5T發動機榮獲“中國心”2020年度十佳發動機稱號，2019年，逸動和CS35PLUS藍鯨版上搭載的1.4T藍鯨系列發動機也曾獲此榮譽。
總結：
無論從研發手段、生產工藝、應用技術還是從實際駕駛體驗上來說，長安藍鯨系列1.5T發動機都有著較高的技術含量和良好的體驗。本次挑戰吉尼斯世界記錄，除了有機會幫長安汽車再創一項新記錄外，更重要的意義在於向消費者展示發動機的耐久度和可靠性，以超乎用戶常規使用工況的嚴峻考驗打消部分消費者對國產發動機質量和穩定性的擔憂。
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