今年以來，雖然說整體車市遭遇了疫情等因素的影響，整體處於較大幅度的下滑趨勢中，更有不少車企面臨著生死考驗。然而，長安汽車的表現堪稱亮眼，根據其官方公佈的銷量數據顯示，在剛剛過去的11月份，長安系中國品牌乘用車的銷量為113885輛，同比增長了36.4%，繼續呈現領跑的姿態。
而值得關注的是，今年以來長安汽車的大幅增長，離不開搭載藍鯨動力車型的發力。據悉11月搭載藍鯨系列發動機的“藍鯨家族”車型連續第三個月銷量突破10萬輛大關，進一步帶動了整體銷量的提升。
可見，藍鯨系列發動機的強悍實力得到了眾多消費者的認可。而12月16日-25日“鯨動世界”長安汽車藍鯨發動機挑戰吉尼斯世界紀錄稱號“最長時間的視頻直播”在重慶長安汽車全球研發中心舉行。藍鯨發動機此次將用世界紀錄再度為自己的實力“證言”。
據悉，此次活動通過線上直播的方式，對藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機展開不低於200+小時極限運行測試。測試期間，發動機轉速始終保持在5500轉以上，這對於發動機的可靠性、穩定性都提出嚴苛挑戰。若順利完成，其將獲得“最長時間的視頻直播”吉尼斯世界紀錄稱號。
而如此長時間的測試考驗，也恰恰展現了長安汽車在動力總成方面的深厚功底。其實藍鯨動力作為長安汽車香格裡拉計劃的核心組成部分，早在2016年11月，借旗艦車型CS95亮相契機，以藍鯨2.0T開始面向消費者，並且在消費者中留下深刻的印象。而在2019年6月，藍鯨動力再次以家族的身份正式對外發布。這不僅對長安汽車的動力系統提升意義重大，更可以說開啟了中國汽車動力技術平臺元年，拉開高壓直噴發動機的帷幕。
而藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基於領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計。平臺設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智能化率達國際先進水平。目前，藍鯨NE動力平臺已推出1.4T、1.5T兩款發動機。
而此次參加測試的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，可以說集合了當前長安汽車的優勢資源。其由長安汽車本部及長安汽車英國研發中心聯合打造，零部件供應商更是包括了博世、博格華納、舍利弗、法雷奧等世界級品牌。
從參數來看，其最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達300N•m的最大扭矩，性能一點都不輸於部分合資動力水平。並且其滿足國六b排放，兼顧了動力性與節能環保。
其實在這款發動機開發的過程中，就已經完成了較為嚴苛的測試。據瞭解，該發動機完成多達300餘項系統級、2000餘項零部件級的試驗驗證，同時針對應用的新技術、新工藝額外增加30餘項驗證試驗。
同時，它還完成了超過2.5萬小時的臺架可靠性驗證，搭載整車道路耐久累計裡程超過140萬公裡。再加上全程可視化生產、高度自動化生產、全面性能質量保證以及立體質量防控網絡等措施，最大限度的保障了這款發動機的高品質。這樣來看，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機能夠通過不低於200+小時極限運行測試，也並不令人意外。
整體來看，通過此次吉尼斯世界紀錄挑戰，不僅展現出藍鯨NE動力平臺的先進技術和卓越品質，也進一步展現出長安汽車在核心技術研發上的雄厚實力。而這些也將進一步帶動其產品力的提升，為其未來銷量的持續走高打下更加堅實的基礎。
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