難以相信，一款沒有氣囊、低配沒有空調，續航只有120km和170km兩種版本，只有兩個車門，外觀酷似老頭樂的電動小車，直接碾壓特斯拉Model 3，成為了2020年中國汽車市場的最大黑馬。
上市不到半年，月銷量已經開始突破3萬臺，這輛來自五菱的宏光MINI成為了五菱宏光之後的又一“銷量神車”。
而宏光MINI銷量成功的最大原因就是價格，2.88萬的起步價甚至是很多老年代步車都做不到。售價的優勢帶來的就是功能上的縮水，MINI EV也有著配置上的明顯短板。
不過，MINI EV升級版車型，也已在悄然推進當中。
五菱內部透露的消息指出，今年上半年，上汽通用五菱將上市MINI EV升級款以及全新兩座車型，推出時間在3-6月。
其中，升級款車型配置進行全面提升，可以選裝安全氣囊及倒車影像等安全、實用功能，並增加LED日間行車燈/尾燈。同時，還將會推出200km版車型，該版本車型的驅動電機和電池容量，都有所提升。
目前現款宏光MINI EV的續航裡程只有120、170km兩款，升級版則會增加200km車型。同時驅動電機功率提升至29kW，峰值扭矩提升至110km，換裝為磷酸鐵鋰電池。
而且，隨著配置和電池續航能力的提升，該車的售價也會有所增長，預計頂配車型，會來到4萬出頭的水平。
根據曝光的五菱宏光MINIEV新版本車型實車圖來看，新車對大燈及尾燈內部結構進行了調整。同時，新車還換裝了全新風格的輪輞。消息顯示，該車提供倒車影像以及安全氣囊等配置。
除了外觀，內部也進行了大升級，中控增加液晶顯示屏，藍牙連接、USB充電口等配置功能，車內科技感提升，實用性大增。
對於目前宏光MINI的售價來說，這些新增的配置出現在低配版本上的機率恐怕還是不會太大，預計會是中高配的專屬。有網友表示，對於一臺最大續航170公裡，最高車速100公裡/小時的小車來說，安全氣囊沒有那麼重要。不過也有網友表示對於增加氣囊這件事來說，非常認同，認為很有必要。你是怎麼認為的呢？
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