中國經濟週刊-經濟網訊 《北京市小客車數量調控暫行規定》及實施細則近日發佈。其中最大的變化就是，每人名下只能有一個小客車指標，也就是車牌。如果名下有多個車牌，又沒有符合條件的轉讓對象，多餘車牌將會在車輛報廢時候一同作廢。新政將於明年1月1日起實施。在北京多個二手車交易中心，許多車主搶在新政實施前，賣掉舊車、購入新車，來延長指標的使用年限。想要更新小客車指標，除了把車賣掉，另一個辦法就是將車輛報廢處理。加上12月31日前，北京國三排放車輛報廢還可以享受1萬元的政府補貼，兩種因素疊加，使北京的機動車解體場爆滿，現在想報廢一輛車甚至比辦理過戶還難。在北京的一家機動車解體場，現場待分解的車輛已經堆積如山。工作人員稱，目前機動車解體廠雖然還在接收待報廢的車輛，但無法保證車輛解體時間。
（圖片來源：視頻截圖）
北京的小客車指標新政，也讓近期的機動車交易市場變得異常活躍，不少熱門車型甚至一車難求。多家汽車銷售4s店的工作人員介紹說，近期不少車主都是在賣掉舊車或車輛報廢之後，選擇立刻購入新車。因此，店裡的部分熱門車型已銷售一空，有的甚至還出現小幅度漲價。
央視財經指出，2021年，北京市將配額10萬個小客車指標，而此次新政的目的就是治理“1人多車”現象、推動個人名下第二輛及以上在北京市登記的小客車有序退出，將指標向“無車家庭”傾斜。
新媒體編輯：周瑞峰
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