看到這個標題,小夥伴肯定有些發懵。肯定有人想到了日產天籟,它憑藉著2825mm的軸距,再加上配備的柔軟舒適的真皮座椅,被消費者稱為“移動的大沙發”,可是標題中是“美式大沙發”,這難免讓人覺得有些奇怪,美式車型中,大空間、舒適感爆棚的車型太多了。而最舒適的莫過於別克GL8了,而今天我們要說的這款車型,它也傳承了gl8的精髓,接近5米的車長和2.86米的軸距空間感足夠寬敞,還配備了帶有加熱/通風功能的真皮沙發座椅,說它是“美式大沙發”一點兒也不為過,它便是別克昂科旗。而在金九銀十的這兩個月,它也迎來了一次大幅降價,最高優惠5.3萬,向國人拋出了巨大的誠意。這“美式大沙發”直降5.3萬,車長近5米,還配矩陣式LED大燈
昂科旗是通用別克旗下又一主力車型,上市之初是為了讓它與昂科威兩車雙劍合璧,擴大別克汽車在國內中型SUV的影響力,並拿到更多的市場份額。雖然在國內,別克的品牌溢價不比大眾、豐田、本田差,但在6座/7座領域,卻還是鬥不過老謀深算的途觀L、途昂、漢蘭達。要想抓住金九銀十的尾巴,必須拿出點兒誠意,哪怕是放低姿態也要拼一把,於是昂科旗多地降價5萬,玩起了“以價換量”的老套路
雖然降價意味著對汽車市場的妥協,但為了提升銷量,昂科旗還是這麼做了。從產品力的角度來看,昂科旗並不比途昂、銳界、7座漢蘭達遜色,它渾身散發出濃鬱的美式SUV氣息。盾形格柵和黑色橫向裝飾條十分精緻,一條貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側大燈相連,Matrix矩陣式LED分體大燈讓它更有視覺衝擊力。車身也採用見稜見角的設計,鋒利的腰線更是將整個車身進行了拉伸,車頂銀色的行李架、還有車窗邊緣的銀色鍍鉻裝飾條、隱私玻璃、銀色迎賓踏板,增添了濃鬱的商務氣質。煙燻式尾燈十分別致,後擾流板和雙邊雙出的巨大鍍鉻排氣,很有力量感
內飾採用棕色和黑色雙拼色的搭配,大面積黑色真皮材質、軟性材質和鍍鉻裝飾元素的點綴,看上去更加高級。帶有加熱/通風功能的真皮沙發座椅,再配上寬敞舒適的大空間,秉承了美式豪華SUV的寬大、舒適性,散發出美式慵懶的感覺。半液晶儀表和大尺寸中控屏融為一體式設計,HUD抬頭顯示和流媒體後視鏡,提升了整車的科技感。配置上,無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、方向盤加熱、ASSC自適應巡航、盲區檢測剎車系統、碰撞預警、360度全景影像、四組USB接口、12V電源接口、可開啟式全景天窗、ROA後排乘客提醒、帶有PM 2.5過濾功能的三溫區獨立空調
尺寸上,昂科旗的長寬高分別為4981mm/1953mm/1732(1736)mm,軸距2863mm,定位於中型SUV,頗有美式SUV的風範,比同級別的途觀L、漢蘭達更加氣派,與途昂不相上下,車內採用2-3-2式的7座佈局
動力上,新車搭載了2.0T可變缸渦輪增壓四缸發動機,最大功率為237匹馬力,峰值扭矩為350牛米,發動機可實現三種模式切換,並全系符合國六排放標準。傳動匹配了9速HYDRA-MATIC自動變速箱,並支持巡航、運動、冰雪等多種駕駛模式。性能上,兩驅車型百公裡提速8.6s,四驅車型9.1s;百公裡油耗10L左右
綜合點評,在很多人印象中,美式商務型車都不便宜,開出去逼格一樣不輸大眾、本田、豐田。而別克昂科旗卻反其道而行之,它依然保留了上市之初的那份初衷,它的到來是為了與昂科威雙劍合璧,為了對抗途觀L、途昂、豐田漢蘭達的。很多地區有5萬左右的優惠力度,在中型SUV新一輪的較量中,你會選擇誰呢?
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