隨著冬季的來臨
冰雪天氣也頻繁出現
高速公路行車環境路面路況複雜多變
駕駛員朋友們
在高速公路上行車
就更需要小心謹慎了
因而
小編整理幾項冬季高速公路安全行車注意事項
以供參考
冰雪雨霧等惡劣天氣條件對高速公路交通安全的不良影響主要表現在幾個方面
一
能見度低，使駕駛人視野不開闊，視線不清，對前方車、物和道路狀況往往無法做出正確判斷，極易導致交通事故。
二
因為高速公路大多為瀝青路面，雪霧天路面溼滑、路面積水，輪胎與路面的摩擦係數減小，附著係數降低，車輛容易發生側滑、跑偏或擺尾現象。
三
雪霧天氣往往會使駕駛人心情不暢，產生快速到達目的地的想法，常常以上百公裡的時速高速飛馳，極易導致交通事故的發生。
冰雪雨霧等惡劣天氣條件下，做到安全行駛，應注意以下幾點
降車速
▲據專家介紹，冰雪路面的附著係數為0.1或0.2，這與乾燥油路附著係數0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公裡時速行駛，乾燥油路剎車距離只需30多米，而冰雪路的剎車距離需要150多米。由於附著係數低，交通安全法要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。
▲雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低於200米，車速應低於60公裡;能見度低於100米，車速應低於40公裡，能見度低於50米，車速應低於20公裡，並駛出高速公路。
加大行車間距
▲雪天行車間距應為乾燥路面的2－3倍以上。沿著前車的車轍行駛，一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。
▲需要停車時，要提前採取措施，多用換檔，少用制動，並可以利用發動機的制動作用來控制車速，力求防止各種原因製造成的側滑。
▲在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。
▲路面結冰時，應將車輛立即駛到服務區或停車區。如遇前輪滑溜，應及時鬆開剎車，修正方向。
▲如遇後輪滑溜，就向滑溜一方糾正方向盤；如遇動力滑溜應及時抬起加速踏板；如遇橫向滑溜，汽車進入旋轉狀態，不要慌亂採取措施，等汽車停穩後重新起步。
▲需要特別注意的是，天降小雪，行車切不可大意。很多駕駛員看到路面只有一層薄薄的雪，感覺對行車沒有什麼大的影響，就以正常車速行駛，這時你就錯了。因為前方一旦有緊急情況，小雪路面採取緊急制動措施非常容易側滑發生事故，特別是在立交橋體等與地面不接的路段。
瞭解路況
▲及時瞭解路況信息駕車出行前，提前掌握路況信息很重要。要儘量通過各種途徑，如電視、廣播、報紙等，瞭解天氣情況，所要行走的高速公路路況信息等，甚至可以打電話向高速公路交警部門詢問，提前問路，掌握準確情況，避免上路後受阻或分流，給自己造成不必要的麻煩。
勿疲勞駕駛
▲高速公路上行車一般車速較快，因此必須保持精神高度集中，而長時間精神高度集中駕姿固定，操作單調，又容易造成心理和生理上的疲勞，加之天氣不好等情況，更易發生交通事故。因此，在高速公路上行車，一般連續駕駛3小時左右就應停車休息，緩解疲勞，以保持良好的精神狀態。
停車規範
▲遵守停車規範高速路上，即使在緊急停車帶內也不得隨意停車，只有當車輛出現機械故障時才能停車。此時應將故障車停在路右側的緊急停車帶內，打亮雙閃燈警示，並在車後100米處放置警告標誌牌，夜間開啟示寬燈和尾燈，車內人員則必須迅速撤離到護欄之外。
注意開燈
▲一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前後位燈，示意自己車輛的存在，使前後行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們採取相應的措施。
戴適當有色眼鏡
▲雪天行走高速公路，常有眩目的情況，戴上適當的有色眼鏡，注意適當的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲勞，有利於更好地瞭望前方情況。再就是保持良好的心態，不急不躁遇到突發情況沉著應對才能安全到達目的地。
保持車內足夠溫度和雨刷器有效
▲冰的主要方法，如果前風擋玻璃上的雨雪刮不掉，或者結冰掛霜，駕駛員將無法瞭望道路前方情況，看不到前方情況，車輛將無法前行。
▲如果中途遇到雨、霧、霜、冰雪等惡劣天氣，車輛內外溫差較大，前擋風玻璃出現霧氣時，千萬不可拿出棉布、毛巾，邊開車邊擦拭玻璃上的霧氣，因為一個小動作可能引來大禍。應利用車內空調器調節車內溫度，消除擋風玻璃上的霧氣，以免影響開車視線。
如果萬一堵在了高速公路上
一是一定要服從高速交警的指揮。
二是不要佔壓應急車道。應急車道是保障通道，部分時間高速公路上車輛造成長時間的堵塞，路政、交警難疏導的一個重要原因就是因為極少數司機不服從指揮導致。
三是因惡劣天氣堵在了高速路上，要打開應急燈，防止發生追尾事故。若車輛在高速公路上發生交通事故的情況下，除打開應急燈、將三腳架警示牌放到來車方向150米處外，車上人員還應當迅速撤離到高速公路護欄之外，防止二次事故發生。
來源：九龍江高速交警大隊
來源：張掖公安交警
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