目前,要說到國內比較熱門的合資7座MPV,別克GL8以及本田奧德賽,都有著非常不錯的表現,對於GL8來講,它有著濃厚商務氣息,比較適合於一些行政應酬,而對於以舒適性著稱的奧德賽來講,它則更適用於家庭使用。
在之前,雖然很多家庭對於7座的車型,都有著強烈的需求,但是,由於政策的限制,很多消費者對於兩年一上線審車的政策,總是心存顧慮。
如今,隨著政策的開放,對於7座的車型,同樣可以跟五座一樣,享受6年一上線的年審待遇,所以,無疑會使這類的車型在銷量方面有所增加,同時,一些廠商也會極力推出全新的款式,比如今天所講的這款日系商務車型。
奧德賽又迎來新對手!又一日系7座MPV將入華,外形酷似豐田“埃爾法”!
其實,這款車型便是日產的Serena,目前還沒有中文版的名字,根據信息得知,預計會在明年,東風日產將引入日產第五代的Serena車型,新車會與國內的本田奧德賽,以及艾力紳等MPV展開直面競爭。
對於第五代的Serena,它在外觀方面,按照國人的講法就是一臺“大面包”,擁有著傳統MPV的該有的樣子,方正的車身和平直的車尾,配備斜坡式的車頭,整體的造型與豐田埃爾法有著極高的相似度。
在車身尺寸方面,新車的車長為4780毫米、車寬為1745毫米、車高為1850毫米、軸距為2865毫米,整體來看要比本田的奧德賽稍微小那麼一點,但是對於車內的空間,即便是安排了三排座椅,也同樣十分有保障。並且新車還會配備雙邊電動側滑門,非常符合家用MPV的定位。
在內飾部分,三幅式的平底方向盤,與現款的奇駿以及天籟有著類似的造型。同時,居中設計的夜景儀表以及大尺寸的中控懸浮觸摸屏,充滿了科技感。它的換擋桿則設置在了中控臺的T區,跟很多的MPV有著類似的佈局。
整個內飾採用了淺色調的搭配,看起來非常的溫馨舒適,在座椅佈局方面,新車則是採用了2+3+2的設計手法,這一點還是非常罕見的。
在動力方面,對於這款全新的Serena,預計會提供燃油版以及混動版的兩種動力系統,入門版車型預計會搭載2.0升的自吸發動機,而混動的版本,則是由一臺1.2L e-Power增程式發動機組成,並且還可以提供四驅的版本,非常值得期待。
寫在最後:
對於日產這款Serena MPV車型,根據它的車身尺寸以及座椅佈局來看,它或許會有著比奧德賽更加親民的定位,整體的售價預計會在20~28萬區間,對於這款車型,不知道各位老鐵,是否期待呢?
轉載請超鏈接註明:頭條資訊 » 奧德賽新對手!又一日系7座MPV將入華,外形酷似“埃爾法”
免責聲明 :非本網註明原創的信息,皆為程序自動獲取互聯網,目的在於傳遞更多信息,並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責;如此頁面有侵犯到您的權益,請給站長發送郵件,並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接),站長將在收到郵件24小時內刪除。