出於對國內汽車消費市場升級態勢的考量，邁向高端產品領域競爭，幾乎成了各大主流國產車企的共識。這不，在一汽紅旗、長城WEY、吉利領克等品牌均有不錯表現之時；已然晉升為國產“老資格”的長安，也迎來了旗下定位最為高端的“Uni”系列。並且，在看到了“Uni”系列的首款車型Uni-T所取得的不俗表現之後；長安隨即推出了該系列的第二款產品，同時也是現有長安最高級的旗艦型產品——Uni-K。
如今，雖然Uni-K還沒有正式上市；但近日卻已經有網友在本地4S店中拍到了它的展車身影。究竟這款新車還能否延續Uni系列的火爆態勢？一起來看看吧。
不得不說，在看到Uni-K的外觀之後，還真有些驚歎其顏值依然有著該系列產品的高水準。新車的前臉依然會有無邊界理念的格柵造型；但比起Uni-T，其格柵內部的鋪陳形式，搭配上特有的分體式頭燈造型；前衛程度、科幻感甚至於整體的吸睛成分，都會強上不少。
車側一面，窄小的窗框樣式，配合再帶符合進氣導流的側裙以及大溜背，即便是放在Coupe型SUV的比拼之中，恐怕Uni-K也能拿下不錯的成績。而燻黑處理的窗框、隱藏式門把以及大尺寸啞光多輻式輪轂，則表現了它在把控動感氛圍的同時，也不忘帶出時尚與前衛的設計美感。
車尾部分，承接著溜背結構所形成的“鴨尾”；結合高位擾流板和融入了擴散器和雙邊四孔排氣的後包圍，瞬間能點燃它的運動激情。
內飾部分，新車所使用的格局造型同樣迎合著前衛與科幻理念。可提供多種功能顯示的扁平全液晶儀表，顯得有些自成一派的味道；搭配斜切面的懸浮式中控屏、大量鋼琴黑烤漆面板、電子推動式檔把以及上下雙平口的三輻式方向盤，科技氛圍無比濃厚。當然啦，既之為旗艦型產品，索尼音響系統、科大訊飛飛魚3.0車機系統、自適應巡航、全景天窗等高端配置又如何會缺席？
空間方面，定位在中型SUV的Uni-K，有著4865*1948*1690（1700）mm的長寬高以及2890mm的軸距；並使用2+3的大五座佈局形式。僅從參數上看，便要比同為中型大五座定位的本田冠道更出眾了；因此，它的後排和後備箱的寬大程度，想來也不會令人失望。
動力方面，Uni-K搭載了長安藍鯨系列的全新一代2.0T發動機；其最大功率為233馬力，並匹配了來自愛信的8AT變速箱以及在部分車型上配裝適時四驅系統。
綜合而言，前衛且科幻的內/外設計，加之寬大的空間和充沛的動力，不僅讓Uni-K十分契合其旗艦型的身份，同時也表現出了十分強勁的實力。只要定價能符合大多數人的心理預期，這車要想火應該也不會有太大難度吧？
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