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奧德賽迎來新對手!東風日產或引進全新MPV,最快明年上市!

汽車 車鏢局

說到合資品牌MPV市場銷量和口碑表現比較好的,除了別克GL8以外,就屬本田奧德賽了。要說這兩位的競爭其實也不算激烈,GL8一向更偏商務角色,而奧德賽則統治家用MPV市場。但相比本田在MPV市場的表現,作為日系三傑的東風日產就顯得有些薄弱了。最近,有消息稱東風日產或將引入全新MPV車型-Serena,該車作為日本市場年度暢銷MPV車型,無論是顏值或空間表現都十分的出色。據悉,新車最快明年上市,國產後的價格或與競爭對手本田奧德賽相仿。雖然目前尚不知新車具體的國產時間,但我們可以提前藉著新款日版Serena來看看這款車的方方面面。

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外觀上,新款Serena整體沿用了日產家族式的設計語言,前臉將日產家族的V-motion前格柵造型進一步昇華,並採用點陣式的鍍鉻裝飾,顯得十分大氣。兩側犀利的分體式大燈造型,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。

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車身側面,新款Serena是典型的日系MPV樣式,方方正正的設計為車內提供了充足的乘坐空間, 但是它的車身高度略高於奧德賽和GL8等車型,整體給人的視覺效果有些偏瘦高。同時,懸浮式車頂、密輻式輪圈以及側滑門的設計等,都讓它看起來更有質感。

車身尺寸方面,新款Serena的長寬高分別為4780/1745/1850mm,軸距為2865mm,符合商務MPV的尺寸標準。

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車尾造型同樣方正,豎向式尾燈尺寸很長,並且內部進行了燻黑設計,更符合當下消費者的審美。而十分運動的後包圍與前包圍形成了很好的呼應,兩側尾燈被一條大尺寸鍍鉻裝飾相連接,搭配車頂寬大的擾流板,視覺效果十分出色,我個人感覺比奧德賽更好看。

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內飾部分,新款Serena的佈局設計相對比較簡潔,數字儀表位於駕駛員前方比較靠前的位置,中控大屏幕下方帶有物理按鍵,整體上中規中矩,雖然無太多新意,但也挑不出什麼毛病。新車的的方向盤造型和日產奇駿如出一轍,不過進行了雙色拼接設計,搭配雙色運動風格座椅,看起來相當的時尚。

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與大多數MPV一樣,新款Serena採用的是2+2+3的佈局設計,第二排座椅可以完全向前放倒,第三排座椅也可以向兩側翻折,以此來獲得更強的裝載空間,這方面Serena沒有丟分,靈活性甚至比奧德賽還要強。

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動力部分,新款Serena提供了燃油版和混動版多動動力系統,其中燃油版搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機。而混動版則搭載日產e-POWER混合動力系統,由一臺1.2L e-Power增程式發動機組成,部分車型還提供四驅版本。

綜上所述,新款Serena從外觀方面,比起合資的本田奧德賽,別克GL8絲毫不落下風,在配置水平和空間表現力方面也比較出色。那麼問題來了,如果Serena引入國內您會買嗎?您認為它賣多少錢合適呢?歡迎在評論區留言討論。

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