結冰路面行車最危險 起步困難制動剎不住
冬季雪天開車絕對是最考驗老司機的。據中國國家應急廣播發布的數據顯示，冰雪天氣條件下，交通事故發生概率是正常天氣的2倍，其中，每百萬車輛每公裡發生碰撞、刮擦事故5.86起，是非雪天0.41起的13倍之多。由此可見，雪天行車非常危險，而且不同的冰雪路面，危險指數也不同。
△降雪天氣致能見度變差，車輛開啟車燈
下雪、積雪路面：危險指數★★
這種情況一般出現在剛開始下雪時或未及時清理的地方。路面積雪一般較為鬆散，車輛行駛阻力較大，行駛時會發出較大的聲響，積雪越厚，阻力越大。積雪屬於冰雪路面中摩擦係數最高的路面。
積雪壓實路面：危險指數★★★
如果路面積雪未被清理，經過行人車輛反覆碾壓後，逐漸變得紮實，路面越來越滑。車輛如果行駛在這樣的路面上，起步加速較易發生打滑現象，同時制動距離明顯增長。這種路面一般出現在下雪過後一段時間，易出現在巷子、郊區非主幹道、鄉村道路等道路上。
積雪成冰路面：危險指數★★★★
如果積雪經過長時間的碾壓且融化再結冰後，就會變成硬冰牢牢固定在地面上。由於車輛長期碾壓，硬冰表面通常是密集的凹凸不平，路面摩擦係數嚴重下滑。車輛起步以及制動困難，常出現在城市街道上。
△路面被冰層覆蓋
結冰路面：危險指數★★★★★
冰路面是最危險的冰雪路面。這種冰面路段通常覆蓋薄薄一層冰，使得起步困難，制動剎不住。常見於剛進入冬季或快到春季時，白天氣溫高下雨或雨夾雪，夜晚氣溫低路面結冰。
冰雪天剎車距離加大超50米
那麼雪天行車到底有多危險？中國天氣網氣象分析師高菲表示，不同的天氣條件下，車輛輪胎與路面的摩擦係數、制動距離也不一樣。
以一輛時速為50公裡/小時的汽車為例，晴天下，當汽車行駛在正常乾燥瀝青路面上，汽車輪胎與路面的摩擦係數大約在0.6以上，這時候剎車距離僅需要15米左右；當路面有積雪時，路面變得溼滑，此時汽車輪胎與路面摩擦係數將迅速降為0.2左右，剎車距離也隨之增加至約50米，是正常行車的3倍多；而最壞的情況是，當積雪融化，路面再次結冰，摩擦係數會更低，僅有0.1左右，此時剎車距離將拉大至超百米。因此汽車輪胎與路面摩擦係數越低，剎車距離越大。
這些雪天行車技巧你必須瞭解
雪天行車極易出現溜車、側滑、甩尾、追尾等情況，如何避免和應對？小編盤點了雪天行車技巧，為您行車安全保駕護航。
△行駛前先清除汽車玻璃上的積雪
不過，小編在這裡還是要忍不住多嘮叨一句
一定要慢！一定要慢！一定要慢！
重要的事情說三遍！
資料來源 | 中國天氣網、中國消防、中華人民共和國應急管理部
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