新年將至，買臺車回家過年成了很多人的小目標。有商家趁此機會打著“零利率、零首付，新車開回家！”的口號，大肆招攬消費者進店買車，實則套路滿滿，最終消費者可能要多付不少購車款。近日，北青-北京頭條記者記者走訪多家汽車4S店發現，打著低利率、低首付招牌暗收各種附加費用的店面比比皆是。
揭秘：利息披上了服務費的馬甲
既然已經免息，經銷商又為何收取“披著馬甲的利息”呢？據內人士透露：“現在競爭大，價格透明，車的價格可能不賺錢甚至虧錢。很多時候都是低價跟同行搶客，再從手續費、服務費裡面賺回來。同時，汽車廠家會給4S店返點，但對進車數量、按揭生存率、貸款客戶量、二手車量及指定車型銷售量等指標有要求，需要增加一定的分期購車數量。因此，4S店對銷售人員成功完成一單分期會有更多的提成獎勵，這也就刺激了銷售不遺餘力的推薦消費者分期購買。
而汽車廠家為提振銷量，會根據銷售策略對不同車型推出相應的汽車信貸貼息方案。一般而言，單價越貴，主打車型的貼息幅度越高。以某款20萬元左右的轎車為例，主機廠給出6000元的貼息，消費者貸款利息少於6000元時，利息全部由主機廠承擔，也就是“免息貸款”。當貸款數額較大時，超出部分由消費者自己負責，這就是低息貸款。
專家：審慎審查合同條款
對於金融服務費是否合理業內專家表示，消費者從汽車4S店購買車輛，在分期付款的情況下，汽車4S店會收取一定比例的金融服務費，服務內容主要是金融產品介紹、協助辦理貸款等，可視為一種中介服務，收取費用有一定的正當性，但該服務費的收取首先必須保證公司具有相應的金融服務資質，否則收取服務費於法無據，其次應當符合雙方的約定，並保障消費者的知情權和公平交易權，如果是未向消費者告知，可能涉及強制消費、捆綁銷售，消費者可以要求退還。
消費者在購買汽車時應當審慎審查合同條款，特別是費用的標準、項目、違約責任等，對於商家要求的名目繁多的收費應當仔細詢問其依據，做到心中有數，同時對已經支付的費用，要依法索取發票。如發現商家存在無依據的不合理和非法收費項目時，應當果斷拒絕並且向有關部門投訴舉報，避免發生糾紛惹上麻煩。
車險捆綁銷售 新車上險不打折
除此之外，記者在調查的過程中還發現了不少捆綁銷售和亂收費的現象。
記者在走訪時，不少銷售顧問都表示，一般情況下全款買車只需第一年在店內購險，而貸款買車則強制投保時間更長。至於投保金額，一輛20萬元左右的車，全險金額在一年5千元左右，在店內買保險也只能選擇全險。同樣的保險項目保險公司只需不到4000元就可購買。
沃爾沃4S店的一位銷售表示，如果不在店內買保險的話，就不能按先前談好的優惠售賣了。該銷售表示，“保險必須由店內代買，這是公司的規定。我們這平安、人保、大地都有，和外面買是一樣的。”一家4S店內銷售告訴記者。當記者表示從保險公司那裡買可以便宜些時，該銷售顧問則說：“無非也就幾千塊錢，但是在我們這兒買很方便，理賠、維護都是直接到店裡，零配件也都是原裝的。”
據瞭解，各家保險公司為了搶生意會進行有返點。而4S店擁有穩定的客戶源，新車商業險返點優惠最高能達到40%~45%，這部分高額返點最終會給到店內。
額外收費填補降價缺口
在幾份銷售給的車輛報價單中，北青-北京頭條記者注意到，還出現了出庫費的情況，本田4S店的出庫費為1000元。對於為何收取這項費用，4S店銷售告訴記者：“經銷商進車後放在車庫裡需要支付場地費用以及管理費用。北京地區的4S店會收取這項費用。”並且該銷售表示，可能每個品牌對這項收費的叫法有所不同，有的叫驗車費，也有的寫成綜合服務費。
記者還發現“上牌費”幾乎也成了必收費項目。一家4S店給出的詳細價目表，其中“上牌費”3000元。銷售解釋，交費後4S店會代辦掛牌手續，車主可直接到店內提車上路，這和保險費已成為購車的常規價目。而如果消費者自己上牌幾百塊就可以搞定。對此銷售表示，“羊毛出在羊身上，客人搶過來之後，之前價格的缺口只能通過各種服務費來填補了”。
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