雖然家裡已經有了一臺雅閣,但平常我老婆出門買菜、接送孩子上學開雅閣確實有些不太方便,所以很早我就考慮再給家裡添置一款代步車。起初我還盯著二手車看,但考慮到我們城市限號的問題,所以我還是決定買一款新能源車。前前後後看過比亞迪e1、奇瑞小螞蟻,雖說給我的感覺還不錯,但價格方面我不能接受。最終經朋友推薦我選擇了宏光MINI EV,今天就來跟大家分享我的提車作業。
說實話,如果像我一樣只是選擇一款代步車,的確可以優先考慮新能源車,畢竟未來新能源車才是大勢所趨。決定入手宏光MINI EV之前,我在比亞迪、奇瑞的4S店都看過,也對比亞迪e1和小螞蟻進行過試駕,說實話這兩款車的表現確實不賴,長得挺好看、配置也不錯,只是它們的價格在我看來有點高了。畢竟車子就這麼小,五六萬的售價對於我們來說有些高。
相比之下,我到五菱4S店看的宏光MIN EV就划算得多,同樣是兩門四座佈局,宏光MINI EV還不到3萬,這就是我們常說的高性價比。而且我在4S店看車的時候,也專門對比過宏光MIN EV和比亞迪e1、奇瑞小螞蟻的區別,除了續航外幾乎就沒有差距。
就顏值來說,宏光MINI EV長相也不賴,整體造型非常方正,給人的感覺很大氣。最關鍵的是,車頭紅色的五菱車標,還有著非常大的號召力,平時要是開著這臺車買菜接娃,想必會迎來很多人的關注。
當我坐進車內,宏光MINI EV的空間表現同樣讓我很意外。看似小巧的一款汽車,內部空間卻處理十分恰當。我的身高是1米76,前排乘坐頭部還能剩下一拳三指的空間,後排雖說腿部餘量不多,但是頭部還有剩餘空間,表現我還是比較滿意。而且當時銷售人員把座椅放倒後,宏光MINI EV後備箱空間也很寬裕,平時購物裝點東西也完全足夠。
當然,僅僅是價格便宜、長得好看、空間寬敞還不足以讓我給錢提車,真正讓我決定入手是在試駕之後。宏光MINI EV跟我的雅閣不同,由於身材比較小,所以開起來非常靈活。因為它用的是電動助力,因此跟平時開自動擋車型沒有什麼區別,非常好上手,適合給我老婆開。試駕完需要停車的時候,本身這款小車就沒有什麼盲區,加上還有倒車雷達的幫助,所以非常好停。試駕完之後,我感覺這車實在是太好上手了,車小靈活,停車更是非常方便。
試駕完後,銷售還幫我計算了這臺車的用車成本,由於宏光MINI EV可以直接使用家用電充電,所以只需要普通的插排就能使用。從車子本身的參數來看,充滿電大概需要9度電左右,按照0.65元/度單價計算也就6塊錢左右。滿電狀態下它顯示的續航是120公里,換算後差不過一公里才6分錢,跟我的雅閣相比幾乎可以忽略不計。
所以通過實地看車、試駕後,宏光MINI EV在我看來不僅是一款好開好停的代步車,而且還是一款幾乎可以“稱神”的新能源車。兩三萬的價格,在二手車市場只能買到一款年限較久、里程較長的車型,但在五菱4S店卻能夠買到一款全新的車型,這樣的好事我又怎麼會錯過,當即我就交錢提車回家。再過一段時間,我對這款小車有了更多的瞭解後,再來跟大家分享我的用車體驗。
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