雖然家裡已經有了一臺雅閣，但平常我老婆出門買菜、接送孩子上學開雅閣確實有些不太方便，所以很早我就考慮再給家裡添置一款代步車。起初我還盯著二手車看，但考慮到我們城市限號的問題，所以我還是決定買一款新能源車。前前後後看過比亞迪e1、奇瑞小螞蟻，雖說給我的感覺還不錯，但價格方面我不能接受。最終經朋友推薦我選擇了宏光MINI EV，今天就來跟大家分享我的提車作業。
說實話，如果像我一樣只是選擇一款代步車，的確可以優先考慮新能源車，畢竟未來新能源車才是大勢所趨。決定入手宏光MINI EV之前，我在比亞迪、奇瑞的4S店都看過，也對比亞迪e1和小螞蟻進行過試駕，說實話這兩款車的表現確實不賴，長得挺好看、配置也不錯，只是它們的價格在我看來有點高了。畢竟車子就這麼小，五六萬的售價對於我們來說有些高。
相比之下，我到五菱4S店看的宏光MIN EV就划算得多，同樣是兩門四座佈局，宏光MINI EV還不到3萬，這就是我們常說的高性價比。而且我在4S店看車的時候，也專門對比過宏光MIN EV和比亞迪e1、奇瑞小螞蟻的區別，除了續航外幾乎就沒有差距。
就顏值來說，宏光MINI EV長相也不賴，整體造型非常方正，給人的感覺很大氣。最關鍵的是，車頭紅色的五菱車標，還有著非常大的號召力，平時要是開著這臺車買菜接娃，想必會迎來很多人的關注。
當我坐進車內，宏光MINI EV的空間表現同樣讓我很意外。看似小巧的一款汽車，內部空間卻處理十分恰當。我的身高是1米76，前排乘坐頭部還能剩下一拳三指的空間，後排雖說腿部餘量不多，但是頭部還有剩餘空間，表現我還是比較滿意。而且當時銷售人員把座椅放倒後，宏光MINI EV後備箱空間也很寬裕，平時購物裝點東西也完全足夠。
當然，僅僅是價格便宜、長得好看、空間寬敞還不足以讓我給錢提車，真正讓我決定入手是在試駕之後。宏光MINI EV跟我的雅閣不同，由於身材比較小，所以開起來非常靈活。因為它用的是電動助力，因此跟平時開自動擋車型沒有什麼區別，非常好上手，適合給我老婆開。試駕完需要停車的時候，本身這款小車就沒有什麼盲區，加上還有倒車雷達的幫助，所以非常好停。試駕完之後，我感覺這車實在是太好上手了，車小靈活，停車更是非常方便。
試駕完後，銷售還幫我計算了這臺車的用車成本，由於宏光MINI EV可以直接使用家用電充電，所以只需要普通的插排就能使用。從車子本身的參數來看，充滿電大概需要9度電左右，按照0.65元/度單價計算也就6塊錢左右。滿電狀態下它顯示的續航是120公里，換算後差不過一公里才6分錢，跟我的雅閣相比幾乎可以忽略不計。
所以通過實地看車、試駕後，宏光MINI EV在我看來不僅是一款好開好停的代步車，而且還是一款幾乎可以“稱神”的新能源車。兩三萬的價格，在二手車市場只能買到一款年限較久、里程較長的車型，但在五菱4S店卻能夠買到一款全新的車型，這樣的好事我又怎麼會錯過，當即我就交錢提車回家。再過一段時間，我對這款小車有了更多的瞭解後，再來跟大家分享我的用車體驗。
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