新款奔馳轎跑亮相國內，貫穿大屏很科幻！還盯著奧迪A4L？
隨著中國消費者的購買能力越來越強，豪華車已經成為很多年輕人的新選擇，其實如今奔馳寶馬奧迪旗下的入門級產品也已經相對比較親民，比如近日全新的奔馳轎跑車亮相成都國際車展，這就是新款奔馳cla，這個系列產品對中國消費者來說可能並不是特別常見，其實cla可以理解為奔馳a級轎車的變形版本，因為這種車在德國設計師口中被稱之為coupe版本，更偏向於運動感外觀設計。
從實車的設計感來看，全新奔馳cla車頭和普通奔馳a級轎車並沒有太大的差異，中間同樣搭載新設計的黑色大嘴中網裝飾，內部搭配散射狀鍍鉻星光點綴，中間奔馳大標帶來不錯的面子加成，而且引擎蓋前方還有梅賽德斯奔馳小標。車身側面屬於比較動感的類型，大溜背轎跑風格確實很明顯，而且大尺寸剎車卡鉗彰顯了這款車的運動感。
這次亮相成都國際車展的有兩款不同配置，其中cla200新車將會搭載1.3t渦輪增壓小排量發動機，極限輸出163馬力足夠日常家用，而cla260系列搭載2.0t高功率發動機，極限輸出提升到224馬力。這兩種不同的配置差價也很大，入門版本定價29.98萬，高配四驅版本則達到37.88萬。不過這樣的價格定位和全新奧迪a4l相差並不大，所以如果更在意運動感的話，完全沒有必要一直盯著奧迪a4l那樣的暢銷車。
打開車門之後可以看到奔馳的誠意，畢竟開寶馬坐奔馳是很多車迷的夢想，最主要的原因就是奔馳的內飾設計足夠豪華，中控臺面上進行了分層設計，雖然有一些黑色硬塑料材質，不過整體來看軟包比較到位。而且超大面積貫穿式全液晶儀表非常科幻，再加上奔馳標誌性的鍍鉻圓形空調出風口，整部車的內飾豪華質感在同級別豪華品牌車型當中算是比較突出的。
全新奔馳cla的尺寸略有升級，車身長度達到4693mm，軸距則達到2699mm，本質上來看這是一款比較主流的緊湊型轎車，但是軸距表現比普通的緊湊型轎車略大一些，所以後排乘客腿部空間並不狹窄，應付日常家用完全沒問題，就算一家人共同出去自駕遊，後排空間也是能夠接受的。
所以總結來看，這款全新的奔馳cla價格定位並不佔優勢，畢竟入門版本車型已經接近30萬大關，而且換上了小排量1.3t發動機，總體來分析性價比也不高，不過畢竟掛著奔馳大標，這款車的品牌吸引力依然很強，對於很多中國消費者而言，小排量發動機可能不算什麼，開著一臺奔馳車上街就足夠了。
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