特斯拉汽車在大家心目中的位置其實一直都很靠前，不管從什麼角度出發，現在的特斯拉汽車在面對競爭對手的時候，確實有著讓人刮目相看的本事。特斯拉汽車在車友們眼裡就是高不可攀的車企，但是隨著國產化的進程，寶馬3系在性價比方面的優勢也漸漸變得蕩然無存。特斯拉新車又火了！寶馬3系看了特斯拉新車感到在劫難逃，僅僅27萬起，或要迷倒一片。
來到了前臉設計層面進行對比分析，這臺特斯拉Model 3在面對競爭對手寶馬3系的時候，還是拿出了自己的良好狀態。首當其衝就是前大燈的設計，這種扁平化的設計風格，在大家看來還是比較少見的。寶馬3系在和特斯拉新車的外形顏值水平對決中，顯得處處被動挨打。德系車和美系車對於外形顏值水平方面的詮釋，這回明顯是特斯拉Model 3的實力更勝一籌。
來到了車身側面進行對比分析，這臺特斯拉新車的表現還是贏得了大家真正的認可。美系車採用了比較少見的深藍色配色，在車長和軸距數據方面也是不逞多讓。特斯拉和寶馬之間的車身參數水平對決，美系車沒給德系車多少機會。寶馬3系在和競爭對手特斯拉Model 3的車長和軸距數據對抗中，可以很明顯覺察到對手的實力還是值得我們深入研究。
在內飾部分進行對比分析，這臺特斯拉Model 3在中控屏幕設計方面還是給予了巨大的支持。大家喜歡特斯拉新車的很大一部分原因就在於此。在中控面板的材質選擇方面，特斯拉Model 3的設計師也採用了大量的高端元素，真皮方向盤的質感和做工水平在這個價位裡面也是相當罕見。特斯拉Model 3在面對寶馬3系的時候，在內飾效果方面的優勢是讓人覺得無與倫比。
來到了車身側面進行對比分析，這臺特斯拉Model 3在尾燈造型設計方面，還是展現了自己強大的一面。不管是從什麼角度出發，特斯拉新車面對寶馬3系的時候，在外形顏值水平方面的發揮空間，都讓對手有點無話可說。在發動機排量水平方面的直接競爭過程中，特斯拉Model 3的電動模式其實也有自己的獨到之處，寶馬汽車其實心知肚明，在動力水平方面沒有什麼優勢可言。
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