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日本瘋狂向我們輸出豐田、本田,他們自己開啥?看完心別涼

汽車 暴走老爺車

日本瘋狂向我們輸出豐田、本田,他們自己開啥?看完心別涼

雖然在我國車市中,各個汽車品牌都處於全面發展的狀態,但不少國人似乎對豐田和本田的興趣一直比較高,這兩者的表現的確十分亮眼,無論是排名位次還是銷量數據都是集體向上,市場佔比也不斷增長,是很多家庭用車的首選,可以說豐田和本田的發展勢不可擋。在日本瘋狂向我們輸出豐田、本田之時,很多車友都不禁產生這樣的疑問,就是他們自己都開啥?看完之後心裡可別涼。

日本瘋狂向我們輸出豐田、本田,他們自己開啥?看完心別涼

不得不說日系車在汽車領域的成就是卓然的,前有豐田、本田搖旗吶喊,後有日產、馬自達不斷助威,在國內這些日系車名聲赫赫,說了這麼多我們就實地看看,既然日系車這麼出名,那麼日本民眾又會選擇什麼樣的汽車呢?很意外,儘管豐田、本田在日本境內是響噹噹的品牌汽車,而且其售價也比國內便宜了不止一丁半點,但它們卻不是日本民眾的第一選擇,相對來說日本民眾更青睞這款北汽EC100,其普及率和國內大眾汽車有得一拼,那我們就具體瞧一瞧它有什麼好的,能這麼受日本民眾歡迎?

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一、靈活性高

北汽EC100勝就勝在它的靈活性高,可通過性強。要知道日本國土面積比較小,人均分配面積也不大,所以他們在汽車的選擇上會更加青睞於那些體型較小、靈活性較高的汽車,這樣不但在擁擠的街道中行駛時,更加輕巧靈活,而且在停車時也比較容易,難度不大。基於這樣的需求,可以看出這款北汽ec100顯然是為了日本民眾而生的,它不僅在外觀造型上偏可愛風,而且在功能使用上完全可以滿足人們的需求,從哪一方面來說它都符合日本民眾的口味。

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二、空間充足

雖然北汽EC100不夠寬,但是它足夠長足夠高,整個汽車採用傳統的四輪四角設計,同時還應用了5門4座的車身結構,因此在空間上也不顯得過於狹窄,後排也比較寬敞,只是行李廂的容積並不大罷了。這樣除了平時可以用於載人、日常在城市中代步通勤以外,它還可以載物,因為車內的儲物空間數量也是較多的。

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三、安全性和實用性高

北汽EC100在整體的安全性上還是非常讓民眾信服的,像防抱死制動系統、制動力分配系統都可以有效降低汽車打滑、輪胎抱死、方向盤失控的機率,胎壓監測系統作為燃油汽車的高端配置,北汽EC100也配有,這樣對輪胎也能起到及時地監控作用,隨時瞭解輪胎的出行狀態。在安全性方面,和同級別的汽車相比顯然北汽EC100做的已經很到位了,另外像倒車影像和倒車雷達等功能也都一應俱全,凸顯出了一定的實用性。

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很多人在看到日本民眾都在開北汽ec100這款別緻的小汽車都表示驚訝不已,感嘆日本車商真的是打得一手的好算盤,豐田、本田都輸入國外,自家人卻選擇這樣的小汽車,看完之後是不是心涼了半截呢?其實這也是從日本的生活環境、民眾需求來做出的選擇,自然也有合理之處。

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