12月7日，領克汽車公佈了2020年11月銷量數據。領克11月實現月銷量達22798臺，同比增長約61.33%，環比增長約4.25%，連續八個月獲得雙增長，再度刷新最高月銷量紀錄的同時，呈現穩健增長態勢。2020年1-11月，領克實現銷量150603臺，同比增長約28.44%。自2017年底首款車型投放市場至今，領克累計銷量達405095臺，在僅三年的時間裡，贏得了超過40萬用戶的認可與信賴。
領克的持續穩健增長，不僅有源自於全球化體系能力的賦能，還得益於堅持用戶思維，持續深耕用戶生態。基於全球化時代的用戶需求洞察，全新領克01於12月1日正式上市，展示了領克全球化戰略的最新成果，為消費者帶來更豪華、更個性、更智能的真正全球車解決方案。與此同時，領克2020年Co客大會盛大舉辦，並宣佈將推出Co客官方4大專屬權益，為用戶帶來多重感恩回饋。隨著品牌發展的全面進階，領克呈現持續突破向上的態勢。
堅持全球標準為用戶帶來全球車體驗
生而全球，開放互聯。領克汽車自誕生就堅守全球研發、全球製造的理念，基於全球優質技術資源與國際一流核心供應體系，用全球最高質量標準打造高價值產品。作為領克品牌的開山之作，領克01一直是領克深度整合全球資源與技術協同的範本。12月1日，作為領克基於CMA架構的首款全球戰略產品，“新全球高端SUV”全新領克01正式上市，新車提供燃油、PHEV插電混合動力兩種能源驅動形式，共計發佈五款車型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版及PHEV Halo，售價區間為17.98萬-22.27萬元。
全新01是領克汽車基於用戶的體驗和反饋，以及對新時代用戶需求的前瞻性洞察而打造。全新領克01燃油版搭載Drive-E 2.0TD+8AT豪華高效動力總成，最大輸出功率254馬力（187kW），百公里加速只需6.7秒；插電混動車型全新01 PHEV Halo則擁有Drive-E雙引擎科技和全球首創的P2.5高效能混合動力技術，綜合油耗可低至1.4L/百公里，純電動續航里程最高可達81km。以真正全球標準、全球品質，重新定義新全球、新高端、新科技、新能源，為消費者提供更豪華、更個性、更智能的出行解決方案。
全新領克01不僅在產品實力上全面進階，更以“新全球車”的身份，實現中歐同步銷售，代表領克全球化戰略進入全新階段。秉持全球品牌理念，品牌誕生四年來，領克汽車打造了全球設計與技術研發體系；憑藉CMA基礎模塊架構，領克成功開發了從燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產品佈局，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產品，在多個細分市場落地開花。
其中，領克並與Cyan Racing深度合作，基於領克03設計、研發、製造03 TCR賽車，在2020WTCR房車世界盃上一舉摘得年度車隊總冠軍、年度車手總冠軍，通過雙料世界冠軍強勢宣告：中國汽車品牌能夠征服世界頂級賽場！今年以來，領克還先後推出了極能運動SUV領克05，都市機能SUV領克06，受到消費者高度青睞。上市至今，領克05連續5個月銷量突破4000臺，領跑同級別轎跑SUV銷量榜，領克06上市3個月收穫訂單近2萬臺。
深耕用戶生態持續深化“不止於車”品牌印記
在產品不斷推陳出新、持續完善全球體系能力的同時，領克也緊緊圍繞用戶，深耕用戶生態。繼三年前舉辦首屆Co客大會，並上線Co:Club領克客戶俱樂部後，12月2日，領克汽車2020年Co客大會在位於寧波杭州灣的領克品牌研究院盛大舉行，吸引了來自全國各地近400名領克車主積極參與。作為領克用戶生態構建的重要成果，Co客大會已成為凝聚年輕態用戶圈層、深化“不止於車”品牌理念的粉絲節日。
吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑表示，通過打造“不止於車”生活，讓用戶產生優越感、信賴感，領克賣的不是車，而是領克的品牌文化 。在此次Co客大會上，領克汽車宣佈將推出Co客官方4大專屬權益，包含交通銀行領克優逸白金信用卡、領克官方二手車、售後大禮包及智能車機升級服務，踐行品牌用戶承諾，帶來重磅感恩回饋。與此同時，在本次Co客大會活動現場，還頒發了2020領克影響力Co客大獎，設立了領地夥伴共創市集，集中展示了領克品牌與廣大用戶共創共享的用戶生態建設成果，在激發用戶參與感、榮譽感的同時，進一步強化了領克“不止於車”的品牌理念。
目前領克已獲得超40萬名車主的認同，其中，90後用戶佔比已達 40%，85後+90後用戶佔比超過了三分之二，年輕態用戶圈層已經形成。圍繞年輕圈層的需求，領克汽車不僅提供契合消費者真實需求的專屬產品，更通過持續構建獨家用戶生態，與用戶展開緊密互動，實現共創、共享。
領克 ZERO concept全球粉絲創享日將於12月首次舉辦，參與活動的用戶可以在現場搶鮮瞭解領克ZERO概念車量產的進度，互動參與領克自動駕駛深度解讀等等，同時還將擁有產品先享體驗等多重驚喜。
（新民網出於傳遞汽車資訊的目的刊登此文，不代表本網觀點）
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