12月7日，吉利汽車控股有限公司公佈2020年11月銷量數據：吉利汽車11月總銷量為150517輛，環比增長約7%、同比增長約5%。連續四個月實現同比環比雙增長。其中，全球新高端品牌領克汽車11月銷量為22798輛，環比增長約4%、同比增長約61%，連續八個月獲得雙增長，連續五個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。吉利汽車1-11月總銷量為1166015輛，已完成132萬輛年度銷量目標的88%。
在新能源領域，幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產品，11月總銷量為6829輛。海外出口方面，11月出口量同比增長超過兩倍至11769輛。
多元化新能源路線 助力節能減排
汽車行業創新發展，歸根到底還是不斷地為用戶創造良好的消費體驗。吉利控股集團經過四年多的時間、超過180億元的持續投資，成功研發了浩瀚SEA智能進化體驗架構，突破傳統造車侷限，通過硬件層、系統層和生態層的整合，構建一個開放包容、無限互動延展的未來出行服務體系，為用戶創造零邊界出行體驗。9月23日，首款基於浩瀚架構打造的豪華純電轎跑ZERO concept率先在領克品牌亮相，彰顯新能源戰略的全新拓展。
吉利致力於通過技術創新和資源整合為消費者打造極致的產品和服務體驗。清潔高效的動力總成系統是吉利核心競爭力的重要組成部分。在全力推進以浩瀚智能進化體驗架構為核心支撐的電動化進程的同時，吉利將繼續發揮在研發、製造和供應鏈管理等領域的競爭優勢，大力發展高端節能汽車。11月21日，戴姆勒股份公司與吉利控股集團聯合宣佈，擬共同開發混合動力系統解決方案，以打造規模效應、提高在全球市場的競爭力。該合作也是雙方加大對清潔高效動力總成及混合動力系統研發投入和應用力度的體現。
目前，吉利控股集團已在節能環保、電氣化與新能源等相關領域，形成“高效燃油動力”和“多元化新能源”兩大並行節能減排路線。具體而言，吉利的新能源策略是純電和混動並行，混動技術是短期內滿足國家排放要求，以及成本效益的首選。明年，吉利第二代混動產品將推向市場，節能效率進一步提升。
“新全球車”中歐市場同步銷售
2016年品牌發佈，2017年首款車型推出市場，截至11月，領克品牌累計收穫了超過40萬的用戶，單月銷量突破2萬輛，在世界頂級汽車賽事中連續奪冠。其中，今年上市的領克05以連續五個月突破4000輛的銷量表現，穩居細分市場銷量第一，全繫累計銷量已超過2萬輛。領克06上市兩個月，交付量即突破10000輛。12月1日，領克新全球高端SUV全新領克01正式上市，全新領克01不僅在產品實力上全面進階，它還以“新全球車”的身份，實現中歐同步銷售，把領克品牌帶入全新歷史階段，這也代表了吉利汽車集團全球化戰略的進一步實現。
今年是領克品牌發佈的四週年，領克正式落地“歐洲計劃”，在歐洲首家線下體驗店於阿姆斯特丹開幕的同時，全新領克01更是作為領克進軍歐洲的首款全球戰略產品，在歐洲銷售PHEV和HEV車型，以更低的能耗，更綠色的體驗，服務歐洲汽車市場。領克還開啟全新商業模式，以可租可售的靈活擁車方式，滿足歐洲市場新生代消費者的需求，為全球用戶帶來“持續改變出行”的創新體驗。
自2017年底首款車型投放市場至今，領克累計總銷量達到40萬輛，單車平均價格15.6萬元，高溢價能力初顯。隨著吉利控股集團全球化資源整合的深入，領克全球化步伐將更加穩健，助力實現百萬量級目標，助力中國汽車產業高質量發展。
據悉，2021年是吉利汽車的產品大年，吉利汽車將全面邁入架構造車時代，從用戶需求出發，以架構造車，帶來多款高價值的全新車型。吉利品牌明年將推出基於CMA架構的全新SUV車型和另一款轎車，以及數款改款車型。領克品牌方面，除了領克ZERO概念車，基於SPA全球架構打造的首款領克車型也將亮相。2022年亞運會期間，在核心區域，領克車輛還將以完全自動駕駛的方式，為大會提供智能出行服務。（谷月）
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來源：光明網
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