大眾和豐田一直是汽車圈中的一對死對頭，它們也是全球規模最大的車企，尤其是在世界500強排名當中豐田和大眾更是一直殺得不可開交，它們也是很多消費者在購車時的最終選擇對象。不過我們在買車時往往只能挑選其中的一臺，那麼豐田和大眾哪一個又要更加適合我們呢？
雖然豐田和大眾大都生產的是家用車型，但是它們的品牌調性卻有著非常明顯的區別，這一點通過它們的動力總成也可以看得出來。大眾的車型大都採用了渦輪增壓發動機加雙離合變速箱，這也可以讓整臺車的動力更加強勁，操控更加優秀，而豐田所採用的大都是自然吸氣發動機和CVT以及AT變速器，這套動力總成雖然沒有太過洶湧的動力，但是在經濟性上卻極其的突出。
也正是因為有著這樣的區別，大眾車型的動力雖然要更強一些，但是它的故障率相對也要更高一些，尤其是雙離合更是有著頓挫的問題，當我們打開大眾的投訴排行榜時就會發現，不管是銷量最好的朗逸，還是速騰、帕薩特這樣的車型，它們的投主要投訴問題全部都集中在了變速箱上，這也成為了大眾的一個通病。
反觀豐田的動力總成就要堅持靠譜很多了，變速箱頓挫、發動機燒機油等問題在豐田的車型上面幾乎不會出現。但是我們也常說有獲得就有犧牲，豐田的故障率之所以能夠維持在較低的水平就是因為它往往只會用最成熟的技術放在自己的車上，這也導致豐田的車子總是給人慢半拍的感覺。
但是絕大多數人買車都是為了日常代步，在這樣的對比下豐田的車型還是要更好一些的，尤其是在車子開過五六年之後，一臺車的青春期也已經渡過，車子的故障率也會出現較高的提升，大眾的燒機油等問題在這個時候往往也會展現出來，豐田的品質卻並沒有什麼太多的變化，故障率的降低也就直接降低了我們的用車花銷，並且它還提升了車子的保值率，因此也有一些車主表示把車子開過8年之後大眾就成為了一隻病貓，但豐田仍舊是那隻猛虎。
不過豐田也並不適合所有的消費者，像是一些車主對於車子的動力是有著硬性需求的，尤其是經常跑長途的車主更是如此，而且大眾作為最為平易近人的德系品牌，它在很多德系車迷的眼中也是不可法替代的存在。綜合來看，如果您需要的只是一臺日常代步用車，需要省心省油的品質，那麼豐田絕對是最好的選擇，反觀如果您對於動力操控有著硬性要求，還需要更多的面子，大眾就變得更好一些了。不知道大家對於大眾和豐田又是怎樣看待與評價的呢？
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