隨著我國經濟社會的發展，人民的購買力也有了大幅增強，曾經作為奢侈品的小汽車，如今在我們的生活中也漸漸普及了。城市在不斷擴大，人們購買汽車代步的需求也越來越迫切了。對於初次購買小汽車的新手來說，對於買什麼樣的車往往心裡沒數，只能在網上查找資料或者詢問有經驗的親戚朋友，甚至是到了4S店才聽店員推薦。不過後者一般都是為了銷售業績，在建議的真實性方面往往要打折扣。
購車時，性價比往往是最先要考慮的。畢竟大家買車都有預算，自然是希望在自己的預算範圍內購買到性能最好的汽車。要說到汽車的性能，那發動機當然是第一重要的。發動機掌控著汽車最主要的功能，它的性能也影響著汽車的駕駛安全和舒適度。
日系車在世界上就以性價比著稱，或許有人會說，日系車最好的發動機就是本田了，買日系車首選本田。事情真是這樣嗎？其實，本田的發動機從來沒有在日系車裡出類拔萃。
日系車和德系車一樣，都是市場上的主流車系之一，也都以發動機性能聞名。在談到日系車的時候，人們往往會說本田是“買發動機送車”，說明發動機確實是本田這個品牌的亮點。本田的VTEC可變氣門正時技術在動力和燃油方面都有所優化，但近年來的汽油稀釋機油現象還是讓本田在廣大消費者心中的口碑有所下滑。
日系車品牌眾多，最有名的也不止是本田。三菱和馬自達的的發動機都可圈可點，很多國產自主品牌都使用了三菱的發動機，因其具有穩定性好，維修成本低等優點。馬自達使用了創馳藍天技術，在穩定性和經濟性上都表現不錯。
接下來是日系“三劍客”之一的日產。日產最有名的當屬VQ發動機，曾連續14年上榜沃德十佳發動機，可謂經典。這種發動機最初的設計理念被稱為“羽毛”，指的是動力表現要像羽毛般順滑，又要如羽毛般輕量化和節能。至今，VQ都是同級別中最優秀的發動機之一。
而日產最新的VC-Turbo發動機上搭載了可變壓縮比技術，大大提升了發動機的工作效率，具有獨創性和技術先進性，讓這款發動機在現階段的排放和環保法規時顯得遊刃有餘，成為了這個時代最具代表性的發動機之一。
接下來看看同樣是日系“三劍客”之一的豐田。豐田作為日系車品牌中的汽車產業實力第一，其發動機也非常有自己的特色。號稱“十萬公里無大修”的豐田，其優勢主要體現在穩定性和經濟性上，甚至把內燃機的熱效率做到了40%，美中不足的是有動力不足的短板，遇到像爬坡這種情況時表現比較差。
相信在看了這些品牌發動機的簡單介紹之後，消費者對它們也有一定認識了。各個品牌能夠發展到今天的地步都有自己的特點和優勢，我們在選購汽車的時候也要根據自己的預算和需求來選擇品牌。
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