“大鼻孔”寶馬到店，進口雙門無框！預售30多萬還盯著奧迪A4L？
寶馬作為國內盡人皆知的豪華汽車品牌，在中國市場上的佔有率非常高，然而在寶馬轎車家族當中，國內車迷對寶馬3系和寶馬5系比較熟悉，中間的寶馬4系因為沒有引進到華晨寶馬進行生產，所以在中國市場上並不算主力車型，然而這款車的價格定位其實並不算貴，在成都國際車展上，全新的寶馬4系已經公佈了預售價，預售起步36.5萬，高配版本達到46萬，這樣的價格區間和寶馬3系的差別並不是特別大。
其實全新的寶馬4系看點非常多，從外觀造型設計來分析，這款車型可以說是寶馬下一階段新車設計的預告，因為寶馬4系首次採用了更加誇張的超大型雙鼻孔近期中網設計，這已經顛覆了很多寶馬粉絲的會有印象。而且車頭兩側的LED矩陣大燈光源看起來和寶馬i8有點類似。車身側面更是一大亮點，雙門無框設計看起來非常唬人，不過打開車門之後就會發現內部還有第2排座椅，因此應付日常家用也是沒問題的。
其實寶馬4系在德國設計師眼中就屬於coupe車型，這種造型風格更偏向於運動化，側面非常流暢的轎跑溜背造型就可以看出端倪，新車尾部採用了新設計的立體尾燈，就算和頂級寶馬m8相比，尾燈點亮之後也是非常類似的。總體來看全新的寶馬4系因為有了更大的鼻孔，所以回頭率會非常高，顏值足以吸引到年輕人的關注。
打開車門之後可以看到內飾用料顯然比全新寶馬三系略高檔一些，中控臺面上有全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮屏幕，空調控制區域保留了機械傳統按鈕，雞腿造型電子檔杆也是一大賣點，這已經成了寶馬車的標誌性設計元素。而且後排乘客腿部空間並不算狹窄，就算擠進去兩個成年人，長途駕駛也不至於太過侷促。
全新的寶馬4系入門級別將會搭載2.0t渦輪增壓直列四缸發動機，搭配8at變速箱，動力調校比較激進，畢竟寶馬4系一直都是前置後驅動力佈局，再加上多連桿式後獨立懸架，整體操控質感比大多數前驅車更有意思。因此看完這款車之後，就完全沒有必要一直盯著奧迪a4l那樣的暢銷車型，這款進口的寶馬4系也是非常值得推薦的年輕化產品，畢竟30多萬的起步價和奧迪a4l差別沒有想象當中那麼大。
最近這款全新的寶馬4系已經開始陸續到店，後續還會有更高級的m系列高性能版本車型引進到中國市場，這款車的不同配置幾乎可以滿足大多數消費層級，隨著中國汽車消費群體年齡段越來越低，將來也許會有更多的年輕人選擇這樣的小眾化雙門轎跑車。
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