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“大鼻孔”寶馬到店,進口雙門無框!預售30多萬還盯著奧迪A4L?

汽車 孔明說車

“大鼻孔”寶馬到店,進口雙門無框!預售30多萬還盯著奧迪A4L?

寶馬作為國內盡人皆知的豪華汽車品牌,在中國市場上的佔有率非常高,然而在寶馬轎車家族當中,國內車迷對寶馬3系和寶馬5系比較熟悉,中間的寶馬4系因為沒有引進到華晨寶馬進行生產,所以在中國市場上並不算主力車型,然而這款車的價格定位其實並不算貴,在成都國際車展上,全新的寶馬4系已經公佈了預售價,預售起步36.5萬,高配版本達到46萬,這樣的價格區間和寶馬3系的差別並不是特別大。

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其實全新的寶馬4系看點非常多,從外觀造型設計來分析,這款車型可以說是寶馬下一階段新車設計的預告,因為寶馬4系首次採用了更加誇張的超大型雙鼻孔近期中網設計,這已經顛覆了很多寶馬粉絲的會有印象。而且車頭兩側的LED矩陣大燈光源看起來和寶馬i8有點類似。車身側面更是一大亮點,雙門無框設計看起來非常唬人,不過打開車門之後就會發現內部還有第2排座椅,因此應付日常家用也是沒問題的。

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其實寶馬4系在德國設計師眼中就屬於coupe車型,這種造型風格更偏向於運動化,側面非常流暢的轎跑溜背造型就可以看出端倪,新車尾部採用了新設計的立體尾燈,就算和頂級寶馬m8相比,尾燈點亮之後也是非常類似的。總體來看全新的寶馬4系因為有了更大的鼻孔,所以回頭率會非常高,顏值足以吸引到年輕人的關注。

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打開車門之後可以看到內飾用料顯然比全新寶馬三系略高檔一些,中控臺面上有全液晶儀表盤以及大尺寸懸浮屏幕,空調控制區域保留了機械傳統按鈕,雞腿造型電子檔杆也是一大賣點,這已經成了寶馬車的標誌性設計元素。而且後排乘客腿部空間並不算狹窄,就算擠進去兩個成年人,長途駕駛也不至於太過侷促。

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全新的寶馬4系入門級別將會搭載2.0t渦輪增壓直列四缸發動機,搭配8at變速箱,動力調校比較激進,畢竟寶馬4系一直都是前置後驅動力佈局,再加上多連桿式後獨立懸架,整體操控質感比大多數前驅車更有意思。因此看完這款車之後,就完全沒有必要一直盯著奧迪a4l那樣的暢銷車型,這款進口的寶馬4系也是非常值得推薦的年輕化產品,畢竟30多萬的起步價和奧迪a4l差別沒有想象當中那麼大。

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最近這款全新的寶馬4系已經開始陸續到店,後續還會有更高級的m系列高性能版本車型引進到中國市場,這款車的不同配置幾乎可以滿足大多數消費層級,隨著中國汽車消費群體年齡段越來越低,將來也許會有更多的年輕人選擇這樣的小眾化雙門轎跑車。

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