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新能源車指標向無車家庭配置設置三年過渡期明年60％優先給無車家庭

新能源車指標向無車家庭配置設置三年過渡期明年60％優先給無車家庭

北青-北京頭條記者獲悉，新政增加了以“無車家庭”為單位搖號和積分排序的指標配置方式。在2020年6月小客車數量調控政策徵求意見稿基礎上，新政調整了家庭新能...

超過5年 (2020-12-07)

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又一“越野”倒下！比漢蘭達還氣派，50萬氣場跌至16萬，卻沒人懂

又一“越野”倒下！比漢蘭達還氣派，50萬氣場跌至16萬，卻沒人懂

年輕人對於硬漢越野車型，可以說還是非常看重的，畢竟霸氣的車型開出去更有面子，可是也要知道，市場上的越野車型價格都不菲，像我們熟悉的普拉多、途樂等車型，可都...

超過5年 (2020-12-03)

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上市一片叫好的新車，結果無人問津！這是為啥？

上市一片叫好的新車，結果無人問津！這是為啥？

或許斯巴魯對於旗下車型太過自信從而不懂得“反省”，旗下車型力獅近年來的銷量一直低迷，直至現在從未有真正改款換代的車型，第七代斯巴魯力獅在各個方面還是一樣套...

超過5年 (2020-12-07)

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大眾終於拿出誠意！10萬級轎車一口氣降4.7萬，10月賣出37944輛

大眾終於拿出誠意！10萬級轎車一口氣降4.7萬，10月賣出37944輛

通過寶來的銷量分佈可以看出，它的1.5L車型最暢銷，在10月份的37944輛的銷量中，1.5L車型的銷量是36978輛，1.2T和1.4T車型的銷量是96...

超過5年 (2020-12-02)

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買凱美瑞先看看它！油耗4.2L，10月賣23926臺，堪稱是B級車標杆

買凱美瑞先看看它！油耗4.2L，10月賣23926臺，堪稱是B級車標杆

總而言之，雅閣不管是顏值、內飾、配置還是油耗方面，甚至都超越了凱美瑞、天籟、邁騰等車型，尤其是它優惠完之後的價格，更是要比同級合資車親民

超過5年 (2020-12-04)

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奇瑞整體銷量首破10萬，脫離二線陣營它還需要多久？

奇瑞整體銷量首破10萬，脫離二線陣營它還需要多久？

正是因為這樣造就了吉利從一個原本只靠吉利遠景，吉利金剛這種產品力孱弱車型苟活的車企，搖身一變，成為左擁沃爾沃坐擁領克國內一線大廠

超過5年 (2020-12-07)

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統計近五年推出三缸機的車企，誰更偏愛三缸？

統計近五年推出三缸機的車企，誰更偏愛三缸？

當然了，吉利這麼多車型搭載三缸機，但是它的銷量依然不錯，其實是因為吉利針對消費者的呼聲，除了提供三缸機外，還有四缸機供消費者選擇

超過5年 (2020-12-06)

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一線自主品牌新成員？這個品牌11月銷量超10萬，出口量過萬

一線自主品牌新成員？這個品牌11月銷量超10萬，出口量過萬

原因很簡單，奇瑞汽車的月銷量終於超過了10萬輛，而奇瑞在技術層面的實力，在自主品牌領域並不落後於長安、吉利、長城這樣的“老一線”品牌

超過5年 (2020-12-07)

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售4.48萬起的平民掀背車，車長4.65米，全系標配10.25寸大屏

售4.48萬起的平民掀背車，車長4.65米，全系標配10.25寸大屏

採用了新寶駿家族式設計語言的各類車型具有不錯的辨識度，無論是SUV還是轎車只要讓你看到前臉，你就會第一眼認出它們

超過5年 (2020-12-03)

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比亞迪漢11月銷量成功破萬，看看車主們怎麼評價這款車？

比亞迪漢11月銷量成功破萬，看看車主們怎麼評價這款車？

外觀比亞迪漢分為EV和DM兩個版本，其中EV車型的關注度遠高於DM車型，這和漢EV的外觀造型分不開關係

超過5年 (2020-12-04)