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打破合資壟斷樹立行業標杆長城汽車“檸檬混動DHT”全球首發

打破合資壟斷樹立行業標杆長城汽車“檸檬混動DHT”全球首發

在PHEV架構下，有“1.5TDHT130P4”四驅動力總成，分別對應不同級別產品，滿足用戶的多元化選擇

超過5年 (2020-12-15)

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全新國產現代途勝L實車亮相街頭，設計語言很前衛，整體氣場很足

全新國產現代途勝L實車亮相街頭，設計語言很前衛，整體氣場很足

全新國產現代途勝L的大燈採用了分體式的設計，日行燈由幾組三角形樣式的燈組組成，照明大燈採用了內凹式的設計，照明大燈的輪廓非常凌厲

超過5年 (2020-12-12)

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上汽通用雪佛蘭新一代創酷出口烏茲別克斯坦

上汽通用雪佛蘭新一代創酷出口烏茲別克斯坦

作為上汽通用汽車第二款出口到烏茲別克斯坦的產品，新一代創酷將攜手雪佛蘭探界者，全面滿足當地消費者對於SUV車型的多元化需求

超過5年 (2020-12-15)

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特斯拉將停止Model S/X 生產線18天：高端市場遇冷？

特斯拉將停止Model S/X 生產線18天：高端市場遇冷？

第三季度，特斯拉共交付13.9萬輛汽車，其中ModelS和ModelX僅1.52萬輛，Model3和ModelY約12.4萬輛

超過5年 (2020-12-14)

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奇瑞越來越強了，這車上月居然賣出20667臺，或成最大的“黑馬”

奇瑞越來越強了，這車上月居然賣出20667臺，或成最大的“黑馬”

我相信瞭解奇瑞的消費者都知道，奇瑞在前幾年是經歷過一次低谷的，在那個時候奇瑞並沒有一款拿得出手的車型，就連當初未上市就獲得外觀紅點設計大獎的瑞虎7，也因為...

超過5年 (2020-12-09)

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連BBA都降價了，它銷量下跌卻絕不降價，哪裡來的底氣？

連BBA都降價了，它銷量下跌卻絕不降價，哪裡來的底氣？

要知道在10-15萬這個價位的緊湊型SUV市場無論賣的好或不好的車型都會採取適當的價格優惠來吸引消費者，觀致這種逆市場風向的做法屬實讓人感到困惑

超過5年 (2020-12-12)

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年度黑馬成中國第一車企，市值5031億元，遠超比亞迪吉利

年度黑馬成中國第一車企，市值5031億元，遠超比亞迪吉利

眾所周知，近年來比亞迪堪稱汽車行業的一股清流，實力非常強，對技術的看重遠高於其他車企，在國內眾多的車企中，也只有吉利能夠與之一較高下

超過5年 (2020-12-13)

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4年歲月匆匆，領克在高端之路激流勇進，卻“惹”了一身富貴病

4年歲月匆匆，領克在高端之路激流勇進，卻“惹”了一身富貴病

事實上，性能是領克的標籤之一，但能真正靠性能走入消費者心中的也就只有領克03一款車型。這並非表示領克其他車型的操控與動力就很差，只是這遠遠未能讓消費者對其...

超過5年 (2020-12-10)

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動車組機械師揭秘！最新款復興號都有啥特別？

動車組機械師揭秘！最新款復興號都有啥特別？

這個月中下旬“復興號”即將落戶廣西中國鐵路南寧局集團公司此次配屬的復興號動車組列車為CR300AF型被譽為“紅神龍”和“金鳳凰”、“綠巨人”等車型都不一樣...

超過5年 (2020-12-14)

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恆大汽車進場威馬汽車搬離

部分汽車廠家公佈的銷量數據實則為開票數，只要將車交給經銷商或其他用途，開出了發票就可算上銷量數量中。而上險數可理解為交付給消費者的零售數，由中汽中心統計整...

超過5年 (2020-12-12)