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奇瑞終於被捧紅了！全系自動擋，31天賣出17921臺，漢蘭達都沒它火

奇瑞終於被捧紅了！全系自動擋，31天賣出17921臺，漢蘭達都沒它火

去年10月份中旬，奇瑞瑞虎8PLUS上市，定位為中型SUV，來自於奇瑞T1X平臺，屬於現款瑞虎8的升級版，豪行版（290TGDI自動）最低配車型指導價格為...

約5年 (2021-02-15)

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網友偶遇國產版陸巡，用自主V8，售價28萬起，可惜國人不買賬

網友偶遇國產版陸巡，用自主V8，售價28萬起，可惜國人不買賬

豐田陸地巡洋艦在國內被簡稱為陸巡，另外，這款車還有一個名字，那就是豐田蘭德酷路澤，後來酷路澤還衍生出來一個子品牌，這個品牌就是豐田蘭德酷路澤普拉多，老一輩...

約5年 (2021-02-12)

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汽車尾標你認識多少？你又知道：“代表些什麼意思嗎”？

汽車尾標你認識多少？你又知道：“代表些什麼意思嗎”？

汽車尾部的標識主要包含這款車的型號，發動機排量，動力參數等最為關鍵的信息。而後來，大眾應用了將尾標的TSI三個字母進行不同程度的標紅，以表示發動機排量動力

約5年 (2021-02-14)

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別小看這些品牌，造車只不過是它們的“副業”！

別小看這些品牌，造車只不過是它們的“副業”！

比亞迪最早就是一家電池生產廠家，經歷了多年的發展，其在電池領域的表現已經遙遙領先市場，這也讓其新能源汽車的表現要優於很多其他品牌的新能源車型

約5年 (2021-02-14)

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紅旗H9登陸日本，連BBA都看不上的日本消費者，能否買賬？

紅旗H9登陸日本，連BBA都看不上的日本消費者，能否買賬？

我們先看一下目前的日本市場，日本不乏全球知名大廠，豐田、本田、日產、鈴木、馬自達等，它們都有拿得出手的出色產品

約5年 (2021-02-14)

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普通人的汽車基礎知識有多差？這幾個常見的錯誤認知隨處可見

普通人的汽車基礎知識有多差？這幾個常見的錯誤認知隨處可見

要說汽車真正的高科技，還是三大件以及車身、電控等技術，而這些都是國產車比較薄弱的環節。其實汽車的動力性與很多因素有關，發動機動力參數只是其中的一個影響因素

約5年 (2021-02-15)

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奇瑞憋出大招，261馬力＋AWD四驅！軸距2.9米“大傢夥”

奇瑞憋出大招，261馬力＋AWD四驅！軸距2.9米“大傢夥”

軸距2.9米“大傢夥”經過十幾年的高速發展期之後，如今國產汽車工業確實有很多能拿出手的優秀產品，特別是在SUV領域當中頗有建樹，除了哈弗h6和吉利博越之類...

約5年 (2021-02-14)

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400萬買了一臺邁巴赫，只能停在車庫吃灰，車主有苦難言：不能開也賣不掉

400萬買了一臺邁巴赫，只能停在車庫吃灰，車主有苦難言：不能開也賣不掉

最近有車主花400萬買了一臺邁巴赫，只能停在車庫吃灰，車主有苦難言：不能開也賣不掉。其次，同樣200多萬的價格完全可以考慮奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等高...

約5年 (2021-02-12)

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騎行電動車和摩託車，究竟哪個更實用省錢？別被下意識給欺騙了

騎行電動車和摩託車，究竟哪個更實用省錢？別被下意識給欺騙了

其實，對於電動車和摩託車都有著自己的用戶群體，而有的時候人們也在討論，到底是用電的電動車使用成本更低，還是燃油的摩託車用來更省錢，而很多人也都有自己的下意...

約5年 (2021-02-12)

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紅旗L4將於年內上市，足夠震撼！

紅旗L4將於年內上市，足夠震撼！

新車還配備了對開門的豪華設計，彰顯氣質，而下方十分飽滿的多幅式輪轂設計，增加動感。車內集濃厚的科技感與豪華感為一體，中控面板裝備了三塊大尺寸的液晶屏幕設計

約5年 (2021-02-10)