時隔9個月，近日，特斯拉電動卡車Semi再度現身，並擔當起了物流運輸任務，用以交付Model 3等新車。
事情是這樣的，按照特斯拉的規劃，在本季度末，特斯拉將向北美客戶交付8000-1000萬輛新車，其中還包含了最新上市的Model Y。但由於新冠疫情肆虐，特斯拉的物流系統也受到了比較嚴重的影響，新車交付嚴重受阻，為此，特斯拉將自家的Semi原型車拉了出來，在特斯拉福利蒙特工廠特斯拉南部物流園，負責運送Model 3。
不難猜出，此次特斯拉Semi現身物流園、參與運輸Model 3等車型，旨在縮短Model 3交付時間，提高二季度Model 3交付量。這一行為也使得特斯拉成為了自己Semi卡車的首批用戶。
對於特斯拉新車的延遲交付，首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也向用戶們表示了歉意，對此很多用戶也表示了理解，畢竟新冠疫情對美國的公路和鐵路貨運造型了巨大影響。
特斯拉Semi最早亮相與2017年11月16日，入門版續航里程為300英里（約482公里），售價15萬美元，高續航版續航為500英里（約804公里），售價18萬美元。按照規劃，Semi將在2019年投入量產並交付，但時日今日，由於各種原因，該車仍為順利量產，量產時間也被多次推遲。在今年6月11日（當地時間），特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克表示將盡快安排電動卡車Semi量產，但具體時間仍未確定。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
轉載請超鏈接註明：頭條資訊 » 自產自銷自運輸？特斯拉Semi原型車上路運輸起了ModelY
免責聲明
：非本網註明原創的信息，皆為程序自動獲取互聯網，目的在於傳遞更多信息，並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責；如此頁面有侵犯到您的權益，請給站長發送郵件，並提供相關證明(版權證明、身份證正反面、侵權鏈接)，站長將在收到郵件24小時內刪除。