新能源電動車正在席捲全球傳統汽車市場，而作為其中最具影響力的代表，特斯拉無疑廣受用戶喜愛。隨著特斯拉在中國上海工廠的發展成熟，國產特斯拉的價格也在一步步下降，老用戶更是自嘲為“被割韭菜的一代”。
2021新年伊始，特斯拉便放出了“究極大招”，全新Model Y高性能後驅版價格暴降，售價僅339900元起，如此遠遠低於用戶心中期望價格的超級驚喜，直接導致發售後國內特斯拉官網直接癱瘓，線下門店人滿為患，僅僅不到兩天，新Model Y高性能版的訂單交付期就排到了今年下半年。
全新Model Y高性能版有多香呢？最直觀的價格方面，大幅下調了14.8-16.5萬元，動輒十幾萬元的降價恐怕全球也就特斯拉官方能夠幹得出來。汽車本身採用19寸更大輪轂，空間勝於Model3，結合特斯拉的自動駕駛優勢，Model Y在這個價位確實競爭力極強。
但是，壞消息出現了。僅僅過去一個月，美國特斯拉官網上卻突然暫停了接受最低價後驅版本的Model Y新訂單，目前還將這款車型從線上預定列表中徹底移除，這意味著特斯拉已不再出售這款後驅版Model Y。
目前尚不知曉國內特斯拉是否也會這樣做，不過可能性很大。因為在此前特斯拉創始人馬斯克表示：“特斯拉不會再生產這樣版本的Model Y汽車。”
在馬斯克的要求中，特斯拉不能提供續航裡程低於400km的車型，而搭載53kWh電池的最低價格後驅版Model Y在EPA工況下，僅僅能維持大約390km續航裡程。因此，續航裡程太低引起了馬斯克的不滿，也可能是導致如今特斯拉官方反悔並下架的核心原因。
可以預測的是，隨著特斯拉下架這款剛剛上市不到一個月的“真香版”Model Y，勢必會引起全球諸多消費者的不滿和反抗。不過，特斯拉對外一直都保持不屑，並且受創始人馬斯克的性能影響，還解散了其公關團隊，想必大家的指責對官方也不會起到太大的作用。
雖然最便宜的後驅版Model Y遭到了下架，但更高版本的Model Y長續航全輪驅動版也仍在出售，其EPA工況續航裡程約522km，雖然價格比基礎版貴了幾萬元，但一樣看上去非常香。
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