記者 | 徐寧
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隨著科技的發展，人們乘坐空中飛行出租車出門的願望，越來越近了。
據央視財經消息，日前，俄羅斯無人機公司研發出了一款空中出租車。
該出租車一次能搭載兩個人，總承重達300公斤。該出租車由人工智能控制，可以不借助跑道原地起飛，還能隨時監測空中的交通情況。
俄羅斯空中出租車。圖片來源：Popular Mechanics
央視財經報道稱，俄羅斯計劃於2023年-2025年在莫斯科正式啟用該空中出租車。
據《大眾機械》雜誌（Popular Mechanics）報道，這種無人駕駛出租車的大小和標準轎車一樣。它的飛行時高度可達150米，時速可達每小時200千米，可在100公裡路程以內的距離進行無障礙飛行。
目前，原型機正在測試“升降巡航”飛行模式，起飛、著陸和水平飛行時，由不同的發動機組負責。此外，還將測試降落傘等系統。
除俄羅斯外，日本等國家也正在大力研發空中出租車。
去年9月，據美聯社消息，日本豐田公司旗下的Sky Drive公司，將其空中汽車SD-03進行了一次公開的載人試飛。
SD-03高2米，長寬約4米，動力系統由位於汽車底部的四個電動機構成。目前，該款空中汽車模型只能低速飛行五到十分鐘。
空中汽車SD-03。圖片來源：SkyDrive
Sky Drive公司表示，下一步，該空中汽車的速度將提升至每小時60千米，飛行時間延長至30分鐘。到2023年，該款空中載人汽車有望將單座試驗車發展成兩人座的商用模式。
該公司稱，在發達國家，預計空中汽車將被用作減輕交通擁堵，或在災難發生時幫助迅速撤離的交通工具。
去年5月，據《今日航空》（Aviation Today）報道，歐洲空中客車公司（Airbus，下稱空客）的空中汽車City Airbus eVTOL原型機，已在德國完成15分鐘的首飛測試。
空客創建於1970年，是一家集法國、德國、西班牙與英國公司為一體的歐洲集團，總部設在法國圖盧茲。
空客設計的City Airbus eVTOL像是一個放大版的四軸無人機，它採用純電動設計，滿足低噪音、無排放的要求。
City Airbus。圖片來源：Airbus
《今日航空》報道稱，City Airbus eVTOL使用了四個800伏的電池為同軸反轉旋翼風扇提供動力，風扇直徑為2.8米，距離地面高度約1.5米。
該款空中汽車可搭載四名乘客，飛行速度為120千米/小時，最大航程可達50千米。
City Airbus。視頻來源：Airbus
空客計劃進行大批量生產，以降低製造成本。未來，該款空中汽車將用於市中心等關鍵交通樞紐到機場或海港之間的固定路線之間飛行。
空客表示，預計最早到2025年，該空中汽車才能在慕尼黑等大城市進行商業運營。
另一家全球最大飛機製造商波音（Boeing），也在研製“飛行出租車”。
2019年，該公司宣佈，其基於自動駕駛的“自主載人飛行器（PAV）”試驗飛行取得成功。這是波音推出的首款無飛行員的自主載人飛行器。
“自主載人飛行器（PAV）”在天上飛行 來源：波音官網
這款“飛行出租車”大小長約30英尺（9.1米），寬約28英尺（8.5米），續航裡程為50英裡（80.5公裡），在飛行過程中由電力推進系統提供動力。
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