春節期間，為了方便廣大群眾，幾乎國內所有快遞公司都有“春節不打烊”的計劃，例如順豐速運和京東物流。
其中，京東物流已經連續九年發佈“春節也送貨”的保障舉措。在略微特殊的2021年，京東物流可保障除夕到大年初三，全國近300個城市的消費者，都能夠正常下單收貨。
為此，京東物流為原地過年的員工補貼了1億元。由此可見，對於京東快遞員，京東物流儘可能給予了鼓勵和保障。
值得一提的是，京東物流不僅在員工福利上備受稱讚，在消費者口碑上也取得了佳績。
日前，相關機構公佈了《2020年快遞品牌服務滿意度排行榜》。根據排行榜，順豐速運和京東快遞兩位中高端民營快遞巨頭穩居前二。
以往都毫無疑問拿下榜首的順豐速運，卻在2020年輸給京東物流。而後者，在歷經長達12年的虧損後，不僅扭虧為盈，而且還成功反超順豐，成為口碑第一的中國快遞企業。
從榜單詳細數據來看，京東物流的消費者滿意指數達到80.6分。作為京東物流的消費者之一，筆者認為該公司位列全國第一理所當然。
一方面，京東物流的平均配送速度的確很快，即便與順豐普快相比也毫不遜色。在一切順利的情況下，京東物流的配送速度甚至比肩順豐特快。
另一方面，京東物流不僅配送速度快、效率高，而且服務質量也非常出色。一般情況下，所有京東物流的快遞員服務態度都非常好。
此外，京東物流能夠走到如今，除了與出眾的業務能力息息相關之外，也離不開京東集團強大的後盾。
眾所周知，在劉強東改革京東物流前，該公司主要依賴於京東商城的流量優勢，利用倉配一體模式，在中國物流行業獨樹一幟且優勢明顯。
但過高的成本支出，以及較低的營收能力，讓京東物流自獨立以來，一直處於虧損狀態。2019年，劉強東才下定決心，對京東物流進行了一系列大刀闊斧的改革。
在轉變模式的過程中，京東以及劉強東都遭受過諸多非議。但如今，京東物流已然成為足夠讓劉強東揚眉吐氣的超級獨角獸，並且多次被傳出即將上市的消息。
在你看來，京東物流能夠從獨角獸，成長為京東集團的靠山嗎？
文/諦林 審核/子揚 校對/知秋
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