我國農曆新年即將到來，在這個萬民歡慶的日子裡，我國的航天人依舊奮戰在科學一線。根據媒體報道，我國的火星探測器“天問一號”即將進入火星軌道，時間點大概在2月10日晚上8點左右，而此次“天問一號”能否被火星所“捕捉”，進入火星軌道，也是今後“天問”能否順利登陸火星的關鍵，可以說成敗就看今晚。
“天問一號”團隊在除夕前迎來大考，同樣地作為中國人，我們也在期盼著好消息的到來。“天問”這個命名，取自屈原所創作的一首長詩，這也是我國千百年來對星辰宇宙嚮往的一種延續，富含哲學意味。
在去年7月23日，“天問一號”由“長徵五號”火箭搭載在文昌衛星發射中心發射升空，歷時202天，飛行距離大約為4.7億公裡，距離地球大概為1.8億公裡。在2月5號的時候，官方還發布了一張“天問一號”拍攝的火星照片，這張照片是在距離火星約220萬公裡的地方拍攝的火星阿西達裡亞平原以及太陽系中最大的峽谷——水手號谷，證明“天問一號”的行動十分順利。但此次進入火星軌道，便是一個難關，但我們相信肯定能順利。
“天問一號”探測器是我國第一個執行獨立飛行任務的航天項目，“天問一號”探測器由軌道飛行器與著陸器組成，“天問一號”的著陸器預計將於今年5月份降落在，此次“天問一號”將執行“火星環繞、火星著陸、火面巡視”三大任務，那麼“天問一號”如何執行這些任務呢？這才得從探測器各部分說起。
軌道飛行器的任務是在火星極地軌道上繞行星旋轉以繪製火星的形態和地質圖，此外它還將收集有關電離層以及地球周圍電磁場和重力場的數據。除了做科研任務，軌道飛行器將作為通信中繼站，將信息發送給地面指揮站以及接收地球的信息。
而在“天問一號”到達月球三個月後，也就是今年5分月，“天問一號”的著陸器將從月球軌道上脫離，然後降落在火星烏託邦平原，之後著陸器將釋放火星車，火星車將在火星上進行“冒險”。“天問一號”火星車的任務包括使用地下探測雷達儀器測量土壤特徵和水冰分佈，並且分析火星表面物質以及火星氣候和環境的特徵，尋找生命的蹤跡。
是的，我國的火星探測器有一個任務，就是在火星上尋找生命的痕跡。此前歐美的火星探測器都發現了行星表面或下方可能存在水的跡象，科學家表示有大量證據表明，火星在其歷史上的某個時候能夠維持生命，甚至現在的某些地區可能含有液態水。根據推測，火星上可能存在地下水的地方最有可能在烏託邦平原的火山口，而這也就是“天問一號”選擇在那裡著陸的重要原因。
因此，此次“天問一號”不僅承載著中國人對宇宙的嚮往，同時也蘊含著人類對地外生命的探索，可謂是意義非凡，我們也祝願“天問一號”能順利完成任務。（子文）
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