特斯拉憑藉2020年銷量49.96萬輛的成績，估價大幅度攀升，創始人馬斯克也超越谷歌微軟等創始人一舉登上全球富豪第一名，可謂是風頭無兩。
電動車相比傳統燃油車，發展時間短，各種事故頻繁發生，特斯拉之前發生過多例自燃事件，近期又發生了多起電車失控導致交通事故的情況，汽車行駛在路上不僅僅是出行的工具，人身安全更是其需要保證的重要事項，被報道出來的多項事件導致馬斯克的特斯拉被五部門聯合約談，還召回了多達14萬輛的車輛，規模之大實屬罕見、
在2021年1月1日，上海一位車主樑女士稱，2020年12月30日她駕駛特斯拉Model3出行時，汽車失控，其間樑女士拍下了特斯拉21秒的失控狀態，腳離開踏板後，汽車仍然自行加速。樑女士稱，特斯拉售後承認21秒存在失控，
2021年1月19日，上海一位特斯拉Model 3車主在開進地下室停車場時，車輛開始起火，整輛車完全燒燬，看不出面貌，幸好消防隊趕到現場將火勢撲滅，所幸未造成人員傷亡。特斯拉中國官方對於起火車車主的遭遇表示，初步判斷是車底的鋰電池模組受到撞擊，使電池芯損壞進而導致起火爆炸。
2021年1月底，南昌特斯拉車主表示，新車在特斯拉超充站充完電後無故“趴窩”。而特斯拉售後方面則將“趴窩”原因歸於國家電網電流過載導致逆變器損壞。引人關注的是，這次特斯拉除了被當事車主質疑，還引發了國家電網回擊，南昌電網回覆電流電壓完全正常，事後特斯拉進行了“道歉”。
最近馬斯克還表示特斯拉將支持比特幣購買車輛，此後比特幣還大漲突破近期高位，誠然特斯拉現在是站在風口居高臨下，但是其事故也確實不少，頻頻發生的自燃等事故讓人對安全性產生懷疑，面子做足的同時，裡子一定要做好，如果不認真做產品。國產車未必不能彎道超車。
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